Морская миля и узел
Hola!
Интересно, а знаете ли вы, что Чичерина пела песню - 40 тысяч километров?
Так вот: это не пустая цифра. Это длина экватора Земли. Земля имеет не совершенную форму, типа шара. Она «присплющена» у полюсов, и имеет название этой формы - Геоид.
А что такое миля? Я про морскую милю. Я много лет посвятил флоту.
Немного математики:
Если окружность ( 360 градусов) это 40000 километров, значит чему равен 1 градус?
Значит мы берём 40000 километров и делим на 360.
40000/360 = 111 км. (111.(1)).
Это означает, что в 1 градусе меридиана есть 111 километров. Помните же транспортир из школы? 90 градусов (все знают, что именно при этой температуре кипит прямой угол)))
Так вот, в для различных отраслей науки это очень много. Поэтому есть более мелкие части этого «одного градуса».
В одном градусе - 60 минут. Да, есть схожесть с единицей времени. Но…. Если мы посмотрим на меридиан с точки зрения любого из полюсов Земли, то увидим циферблат! А далее работает система исчисления, принятая в часовом мире! Разве кого-то удивляет, что в одном часе 60 минут, а не 100?! И это не ИМПЕРСКАЯ система)))
Миля - 1 минута меридиана.
Посчитаем: 40000/360/60 = 1,8518…. Умеем округлять?! Так вот и выходит 1.852 того самого километра, о котором пела Чичерина.
Переводить километры в метра мы умеем умножая на 1000.
Вот так и получили милю.
Я узел?
Это скорость равная 1 миле в час!
Например 2 мили, которые преодолевает судно в час - 2 узла!
3 мили в час - 3 узла
37 миль в час - 37 узлов!
Моряки всегда хотели измерять скорость. Есть 2 вида скорости:
Абсолютная - это типа ты стоишь на месте а ветер с тебя кепку сдувает))
Т.е ты стоишь, а ощущение кипиша есть.
Относительная - тишь. И ты бежишь/едешь на мотике…. и ветер снова срывает кепку. (Кстати это новый термин - кажущийся ветер)
Так вот история узла:
Пройденное расстояние жестко привязано к времени. И милю мы знаем. Чтобы сократить время измерения скорости нужно кратно изменить известные величины:
1 милю мы можем разделить на 60. И это будет соответствовать 1/60 узла. Значит 1 минуте.
Так моряки и делали.
1852/60 = 30.9 метра. Вот через 30.9 метра на верёвке завязывали УЗЛЫ! Прямо вот узлы вязали.
И была проблема: что такое бросить в воду, чтобы оно типа было неподвижно?! Если доску, то она может на верёвке буксироваться следом за судном или если большое бревно - то это последнее измерение скорости для данной верёвки!
В итоге пришли к идее, типа парашюта. Бросить в воду и он «зацепится за воду». Верёвка должна быть тонкой, чтобы не искажать теорию.
Парашют называется - лаг! А верёвка - линь! (Тонкая)
И получилось:
Выходит 2 моряка. Один забрасывает лаг, другой засекает секундомер. И сколько узлов за 1 минуту пролетело через руку измеряющего человека - столько узлов у судна и есть!
Данным образом измерялась относительная скорость судна (относительно воды), с учётом течения она могла быть равно большей, меньшей или такой же (это истинная скорость - относительно грунта), в зависимости от направления к течению воды.
ЗЫ: меня учили, что миля - 1 минута нулевого меридиана на широте 45 градусов. Точно - наверное. Но я попытался объяснить проще, без напряга.
Всем бобра)))
