Monteverdi Safari (1976-1982)
Monteverdi Safari (1976-1982)
В 1970 г. в Европе появился первый комфортабельный внедорожник - британский Range Rover.
Производитель Швейцарских 🇨🇭спорт каров Петер Монтеверди обратил внимание что в Range Rover нет автоматической коробки передач. А какой люкс без АКПП? И он решил это исправить ,
выпустив собственную модель такого класса.
По второй , менее пафосной версии у его компании были проблемы из-за топливного кризиса, поэтому Монтеверди свернул производство спортивных машин в пользу люксового SUV.
За основу был взят американский джип International Harvester Scout. На полноприводное шасси с двумя мостами на рессорах был установлен новый 3-дверный кузов от ателье Fissore.
Решётка радиатора и сдвоенные фары были позаимствованы у Fiat 130, задние фонари - у Peugeot 504 Break, передний бампер и сиденья - у BMW 5-Series.
Под капотом устанавливались двигатели Chrysler 5.2-литровый V8 318 мощностью 152 л.с. или 5.9-литровый V8 360 мощностью 180 л.с. Так родился один из редчайших внедорожников,цена которого сейчас на аукционах выстреливает до 300 тысяч ЕВро. Еще больше интересного про классические автомобили у нас в канале https://t.me/auto_motor_klassiek






А я то думаю, что за говно этот Ренж Ровер. А это Фиат, Пежо и БеМеВе - это, просто, комбо хуйни из хуйни!