M31 Recovery Vehicle (1/35 TAKOM)⁠⁠

Пока работал над глобальным запилом с БТ-7, решил немного взять паузу и отдохнуть на какой-нибудь "изкоробки". Выбор пал на крошечный ТАКОМовский БРЭМ. Думал скидаю за недельку и пусть стоит. Но ничего из этого не получилось...

Провал случился в момент, когда я собрал ящики на лоб и корму. Они были мягко говоря ужасные. Крышка отлита с ящиком заедино и без каких-то намеков на защелки. Решил, что такая халтура меня не устроит, тем более, что моделька очень интересная и хочется, чтобы выглядела достойно. Начались поиска травла от Вояджер, так как альтернатив просто нет. Найти в России не смог, пришлось тащить с али, за баснословный ценник, почти как модель.

Саму модель собрал довольно быстро, выглядит с этим краном довольно прикольно.

А дальше началась развлекуха с большим набором травла. Шесть ящиков разной формы и размера, к ним петли и защелки. Ящики конечно же погнул и даже сделал следы попадания из стрелкового оружия. На корме свое место заняли упоры под гусеницы танков и кронштейн для удержания стрелы крана.

Не обошлось без ложки дегтя в наборе, а именно примитивные петли на ящики, странно сделанные фермы для стрелы крана, местами непонятная инструкция в части задних ящиков. Касаемо самой модели у нее тоже куча проблем:

- Нет многих сварных швов;

- Не обозначено место крепление деталей фиксации крана на носу;

- Неправильный угол установки фальш орудия;

- Упрощены ноги крана;

- Неправильно сделана отливка спонсона;

- Абсолютно идиотские фильтры на корму;

- Дебильный шов стыка крыши рубки который идет в миллиметре от клепок и не совпадает с раскроем бронелистов;

- Отвратительные декали.

Многое пришлось исправлять по ходу стройку.

Пришлось добавить очень много сварных швов, сделать проводку для фар на корме и носу, сделать другие брызговики, так как модель не предполагает вариативности.

Миниатюрные шовчики для ящиков под барахло

Ну и еще огромная ложка дегтя, это то что трос, идущий в наборе очень толстый и его даже не хватает на сам кран, я на боковую укладку троса не стоит и рассчитывать, для него нет даже коушей. А какая БРЭМ без троса для вытаскивания техники. Ну и нет никакого скарба и никаких аксессуаров, хотя у механиков должно быть много всяких запасов и барахла.

В итоге весь скарб пришлось добывать из запасников, канистры, ящики, клещи, молоток, скатка.

Из фишек очень хотелось сделать плазморез. Взял баллоны из набора американских огнеметчиков, немного доработал и стало похоже на баллоны для резака. Сам резак сделал из латунных трубочек, а шланги из провода для наушников. Ну и конечно налепил тряпок из двухкомпонентной шпатлевки.

Грунтовка и базовый цвет от AK real Color. Сделал немного затемнений и высветлений, но так как на фото прототипа довольно сильное запыление то сильно на этом этапе не заморачивался

А вот с камуфляжем получилось сильно по мотивам, слишком сложно работать с желтым цветом, для укрывистости приходится проходить на несколько слоев, а это увеличивает ширину линии. На прототипе они раза в 2 тоньше. Ну и декали, попробовал нанести комплектные, но они неимоверно дубовые и подпортили ЛКП, когда я понял, что их надо снимать. В итоге звезды надул через трафарет.

Дальше прошелся маслом и высветлил башню, а низ и углубления затемнил. Сделал сколы и смывку. Начал раскидывать базово окрашенный скарб. Подкинул подвеску покрасил мелочевку.

Загрязнения делал в несколько этапов. Сначала добавил засохшей пыли с помощью аэрографа цветом Buff, предварительно обработав модель жидкостью для сколов. Получил старый засохший и потертый слой пыли. Выглядит немного как облезший зимний камуфляж, но это подложка под основную пыль.

После этого сделал различные потеки и еще немного поработал маслом, но уже темных оттенков, чтобы приглушить эффект засохшей пыли. Ну и и последним этапом перед самой толстой грязью, это металлизация потертых участков. Делаю ее с помощью простого карандаша и пигментов металликов. Краску на этом этапе не использую, так как потертости получаются не очень.

Ну и дальше финальная работа пигментом смешанным с эмалевым эффектом. Много много работы, несколько слоев, обильная грязь, стирание, нанесение пока результат окончательно не устроит. Ну и финальные фото.