Лучшая летняя шина, которую не будут покупать⁠⁠

Очень интересное обновление в сегменте премиальных шин. Мишлен выпустил сразу две новинки CrossClimate 3 и CrossClimate 3 Sport. Примечательно, что эта модель когда-то вошла в сегменте давно существующего сегмента всесезонок и показала как надо. При всей моей нелюбви к всесезонке эта шина однозначно одна из моих любимых.

Что обновили?

По отношению к CrossClimate 2 ощутимо приросли ресурсом и характеристиками шин с износом. Тут опять браво, только этот производитель делает упор на то, что их шины лучшие с предельным износом. На фоне остальных это действительно ощутимая разница в коммуникации с покупателем.

Шина будет доступна в 130 размерах от 16" до 22" к концу 2026 года. Стоит ли говорить, что шинные производители окончательно забили на 14" и 15" дюйм, о 13" и говорить не приходится... Кроме того, несмотря на отсутствие маркировок шина рекомендована на электромобили, а следовательно сопротивление качению с высоким запасом хода и износостойкость также соответствуют этому сегменту.

Ключевым преимуществом становится характеристики на мокром покрытии. Шина является лидером в торможении на мокром покрытии со всеми шинами своего класса начиная с первого поколения. При том что несмотря на агрессивный направленный рисунок протектора шины крайне тихая и комфортная.

То что CrossClimate 3 Sport производитель проводит чёткую черту между моделями понятно уже по размерам. CrossClimate 3 Sport будет доступна в 60 размерах от 18" до 23". В шине применили гибридный слой из арамида и нейлона, который обеспечивают лучшую управляемость в своём классе.

Если же сравнивать CrossClimate 3 и CrossClimate 3 Sport, то расклад сил такой:

CrossClimate 3 Sport на 10% лучше оттормозится на мокрой дороге и на 5% на сухой дороге. Характеристики на снегу примерно сопоставимы, что вполне логично, основной "спорт" всё же не на снегу.

Все атрибуты премиальной шины в виде бархатной боковины в наличии у обеих моделей. В CrossClimate 3 в размера от 18", CrossClimate 3 Sport во всех размерах.

Недостатки?

Есть, к сожалению, и недостаток. CrossClimate никогда не был дешёвым, а скорее наоборот, зачастую эта шина была дороже всех аналогов. Сейчас, учитывая ситуацию, я думаю комплект CrossClimate 3 Sport будет стоить как лада гранта в базовой комплектации, поэтому уверен шина не получит массового распространения на нашем рынке.