ЛА-8 - перелёт на Байкал ч.2⁠⁠

Проснувшись утром 26 июня и заказав такси, мы выдвинулись на аэродром.

Вчера в наш Ла-8 RA-0778G заправлено 300л Б91/115 (текущая заправка 604л).

Ровно в 04:00UTC произведён вылет из Омска. Оба Ла-8 в небе! Летим на Новосибирск.

Взлёт парой в Омске

Наш трек полёта

Чуть больше трёх часов прошло с момента вылета и наши корабли уже заходят в аэропорт Мочище.

07:22UTC - посадка. Сколько раз я здесь садился, всякий раз восхищаюсь какой аккуратный аэродром, как здесь всё продумано и очень доброжелательно направлено к частным пилотам.

Нас встречает хозяин - Александр Осокин.

Ла-8 в Мочищах

Алафинов Сергей Вячеславович

Пока самолёты заправляются, я успеваю пробежаться по стоянкам.

Сергей Вячеславович сам заправляет свой самолёт

Атьков Олег Юрьевич

Ещё при заходе на посадку в Мочище, с огромным удивлением, обнаруживаю Ил-14 "Южный Экспресс".

Этот самолёт последнее время жил в Мячково. Когда-то он стоял рядом с нашим "Пингвином", мы улетели и уже не ждали и не годали, что он когда-то попадёт в хорошие руки.

Одно время им владел директор подольской фабрики швейных машин, потом он был продан известному бизнесмену Алексею Алякину. Фактически у самолёта просто менялись собственники, но работы по нему не велись.

А тут, самолёт был приобретён Новосибирцами, аккуратно разобран, упакован и доставлен в Мочище. Помню, как мне звонили - спрашивали как консоли отстыковать. Сказали, что на памятник. ;-)

Я уверен, что пройдёт несколько лет и в небо Новосибирска поднимется этот Ил-14!

Моторы в ангаре

Для Ил-14 тоже обещают построить ангар. Везёт же им! ;-)

По-2 проходит техобслуживание

Вообще в Мочищах много интересной техники. Например, единственный летающий Ми-1 в России.

Интересный "рояль в кустах" :-)

Следующий участок маршрута Новосибирск-Братск-Иркутск мы решили преодолеть уже 27 июня 2016г. Связано это было с тем, что нашему КВС - Токареву Валерию Ивановичу необходимо было срочно слетать по работе в Москву.

27 июня 2016г 00:10UTC - вылетаем из Новосибирска и через 6 часов полёта посадка в Братске, на аэродроме Мостовой. На этот перелёт потрачено 493л топлива.

На этом участке мы столкнулись с лесными пожарами. Часть маршрута пришлось идти по приборам, т.к. перед Братском было сильное задымление.

аэродром Мостовой в Братске

В Братске нас встретил Кирилл, заправил, напоил чаем и в 08:10UTC мы вылетели на Иркутск.

Летели вдоль красивейшего Братского водохранилища.

Над тайгой

А тайгу рубят... 2 года назад вырубок было меньше

И горит тайга

Сергей Вячеславович пилотирует Ла-8

Всего 2часа 5 минут и вот мы уже на аэродромом Малая Кура. Это тоже частный аэродром. Ребята из Иркутска его создали буквально пару лет назад, когда частные пилоты не смогли договориться с руководством клуба ДОСААФ в Оёке.

А мы ведь пару лет назад именно в Оёке сидели, ремонтировали Cessna-150, после полёта в Монголию.

Пока Малая Кура это просто огромное поле. ВПП обозначена конусами. Инфраструктура минимальная, но при этом все люди, здесь базирующиеся, стараются помочь друг-другу. Очень хорошая, добрая атмосфера нас встретила в Малой Куре.