Краткие заметки⁠⁠

С понедельника намечается много работы, в т.ч. - диагностика, но пока мы проводим очень обширное ТО двух китайских квадроциклов, о которых пост запилю завтра.
(CFmoto CF500-2A. Будет материал по карбу и охлаждению, если что)

А пока - краткий отчёт о проведенной со времени поста не- и околоавтомобильной работе

1. Компрессорная станция

Этот проект взял своё начало около полугода назад. Велосипедов стараемся не придумывать. Тринадцать ресиверов, которые шеф добыл из глубочайших схронов нашего предприятия.
Три компрессора, поршневые. Привод ременной, электродвигатели 9,2 и 2х3,5 кВт.

На самом деле у нас еще около 40 м армированой стекловолокном ППН трубы с пневмоточками в ремзоне. Местами магистраль в 6 м высотой, но это не так интересно.
Моя обязанность - автоматизация режимов работы компрессорной станции. Пока она в стадии разработки алгоритма, калибровки датчиков и ожидания магнитных пускателей.

Да, на первом фото вы видели Arduino Leonardo, вам не показалось. До STM я не дорос, а вот ардуино освоил достаточно для выполнения такой задачи.


2. Самодельная циркулярка

Отец нашего шефа подогнал электрикам работу по замене электромотора. Ясен пень, если не проверить работу механических узлов - этот двигатель тоже сгорит.

Это после очистки латунной щеткой, хоть и истрепаной. Подшипники в узлах стояли без сальников, конечно. Ну и графитка в них была.
Заменили нафиг оба, под пластиковые сальники заложили Kendall. Будет жить!


3. Без автомобиля не получится

Да, я добрался до личного транспорта. Знакомьтесь, Ховрашок - ВАЗ 2111, 2001 г.в., достался от дедушки с бабушкой в подарок с пробегом <60т. км.
Уже три года он у нас на станции служит верой и правдой. Ваня (коллега и непосредственный начальник) намотал на нем уже тридцатку, ну и я сотен пять =)
Сейчас Ваня доделывает свою семерку, а я делаю для себя эту машину.
Хоть и работает Ховрашок на СТО, возраст даёт о себе знать. И не только ручки на нем подлежат замене.

Резистор оказался "с другой стены гвоздём", я знаю уже =)
В планах - ревизия ЛКП, шумка и тормоза.
Сделано за три года... это уже тема для драйв2, да.
Могу только сказать что тетрадь, которую мы завели в качестве сервисной книжки, исписана листов на восемь.


Что ж, вроде всё, чем хотел поделиться. До новых встреч в эфире, завтра меня ждут квадрики.

P.S. : Думал, что купил набор инструмента, оказалось - игрушки дочке