Красота есть во всём!
Довольно интересно снятный ролик про торговый порт Роттердама.
Специально загуглил сам, чтоб разобраться, теперь вообще запутался. Одни спецы утверждают, что содержание серы в топливе этих гигантов в 2000 раз больше, чем в автобензине, поэтому выброс СО в атмосферу чертовски велик. Другие спецы утверждают, что всё это хрень, поскольку объём выброса слишком мал.
раскрыть ветку (1)
Заливают в них дизельное топливо обычное, добавление туда серы влечёт быстрый износ механизмов...
показать ответы
где-то когда-то прочитал, что 5 таких здоровенных океанских контейнеровоза выдают в атмосферу больше СО, чем все автомобили мира ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ ... может и враньё
раскрыть ветку (1)
Такого не может быть.
Например, в видео был контейнеровоз Маэрск МакКинни Мёллер, представитель класса Маэрск Трипл-И. Допустим, судно загружено на 15 000 TEU (максимальная вместимость 18430 TEU, но контейнеровозы редко ходят на максимум загруженными). За один час на один контейнер это судно тратит меньше литра топлива! Один из самых распостраненных грузовиков, Рено Магнум за это же время на один контейнер тратит в среднем 33 литра. Даже если учесть что грузовик быстрее в 3-3,5 раза, судно всё равно выгоднее как минимум в 10 раз по сжиганию топлива и соответственно выбросам.
показать ответы