Колхозный ремонт бампера
Скучно стало на майских, решил подшаманить авто)
Я крашу машины уже лет 8, бампера соответсвенно тоже чиню. Вот после такой красоты я бы взял за ремонт на пару тысяч больше, а если бы туда свои руки никто не прикладывал, то сделал бы ювелирно и без шпакли, просто сварив пластик. Так что если планируете чинить пластик, едет сразу к мастерам, а не лезьте туда сами. Просто совет на будущее
раскрыть ветку (32)
раскрыть ветку (29)
Я вот тут на днях целое крыло из баллончика покрасил, вообще идеально, осталось отполировать.
Цена баллончика 700 рублев
Было черное, если что
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (6)
Да, сорян, забыл про лак и грунт, 200 и 250 рублей. Сейчас немного мутновато после покраски, в отличии от остального кузова, через пару недель полирну
раскрыть ветку (3)
Да по другому оно и не делается)
Вот бы мне такой баллончик. Мне рассказывали знакомые что есть кулибины что прям баллончик колеруют и вперед, прям в цвет реально попадают почти 1 в 1, но с минимальными различиями. Но чет я таких так и не нашел( Наверное хреново искал.
Но крылышко получилось прям хорошо.
Я себе купил фигню для полироли типа круг рублей за 300, куда крепится насадка еще рублей за 200. Полироль спросил в автосервисе, отвесили грамм 100 за 100р по дружески) Насадку в шуруповерт и вперед. Главное не переборщить. Я себе заднее крыло по первому случаю до грунтовки стер( Благо на сгибе всего-то. Особо не заметно. И главное не перегреть. Греется хорошо) трение хорошее.
раскрыть ветку (2)
Так а я такой баллончик и сделал, приехал на авторынок (Питер, авторынок на Ушинского), там принес лючек от бензобака и мне по нему заколеровали красску и запульнули в баллон. То есть сама краска такая же, как была бы и в краскопульте. Собственно потому и так дорого стоит. За совет по полировке благодарю, буду нежнее. Собственно сам точно таким же способом (шуриком) и хотел полировать.
В смысле не нашел? Любой подбор краски зайди, ее там хоть в банке, хоть в карандаш, хоть в баллон засунут.
Лак нанесен, в три слоя, делал пожирнее, что бы с запасом, нанес бы и 4-й, но погода не давала толком работать, постоянно отапливаемой комнаты небыло, перебивался обогревателем, но быстро комната остывала.. В итоге сохло при температуре ниже 10 градусов. В любом случае мне было интерессно, т. к. в качестве эксперимента не так дорого вышло и опыт. Посмотрим как в дальнейшем будет. Накладки на зеркалах уже год живут, ничего не облезло и нет даже намека
ага, идеально. В цвет даже близко не попали, лак облезет через 2 месяца... экономия должна быть экономной, а тут потом больше проблем перекрашивать будет
раскрыть ветку (3)
Пластиковые вставки на зеркалах видите? Год назад покрашены той же краской и ничего, стоят родные, как новенькие, не считая сколов от камней с дороги, но тут уж и весь капот в этих сколах. На счет не попадания в цвет то тут уж извинете, но в шары долбитесь. Я экспериментировал на родном помятом крыле, и перехода по цвету не видно. Если сильно нужно, могу попросить сфоткать и его (я уже не рядом с ним). Крыло чуть темнее, потому что еще не отполированное. И с чего должно все облезть? Красил в камере, предворительно заматовал, обезжирил, загрунтовал, покрасил и залакировал. Если есть желание, то пните через пару месяцев, я деетально отфоткаю все крыло
раскрыть ветку (2)
К слову о том, что лак может облезть через полгода. Такое и правда может произойти по независящим от вас обстоятельствам. У меня есть опыт покраски как оборудованием, так и тупо баллончиками. Так вот, лак из баллончиков довольно нередко облезает. В то время, как лак нанесенный пистолетом с компрессором держится стабильно хорошо. Так и не понял, с чем это связано.
раскрыть ветку (1)
Почему бы паяльником не воспользоваться? Куски вроде все на месте, вырезать полоски из невидимой зоны, зачистить запаять, инструкций в инете полно. Даже без покраски выглядело бы симпатичней, а после такого ремонта даже тем кто постоянно этим занимается, предстоит знатная еб*я.
раскрыть ветку (2)
Ебля никому не предстоит, мне уже дали данные где купить ту же самую херню за тысячу рублей, сдавать в ремонт этот бампер я не собираюсь , все хорошо, всем хорошо
раскрыть ветку (1)
Я думаю можно было купить медную сетку и с обратной стороны мощным паяльником вплавить, затем сверху чем-нибудь типа эпоксидной смолы.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Люди годами учатся этому делу, практикуются, набивают руку. А вы хотите сделать сами без оборудования и специальных условий?
Есть мелкосрочные работы которые вполне можно сделать самостоятельно, например полировка фар или удавлением мелких дефектов, как и с подвеской и с двигателем. Но есть работы которые делают мастера своего дела. Вы же сами не капитализм мотор, ибо у вас нет оборудования и знаний, так и покраска является достаточно сложным процессом, если мы говорим о хорошей и правильной покраске, после которой покрытие будет приближенно к заводскому
Есть мелкосрочные работы которые вполне можно сделать самостоятельно, например полировка фар или удавлением мелких дефектов, как и с подвеской и с двигателем. Но есть работы которые делают мастера своего дела. Вы же сами не капитализм мотор, ибо у вас нет оборудования и знаний, так и покраска является достаточно сложным процессом, если мы говорим о хорошей и правильной покраске, после которой покрытие будет приближенно к заводскому
раскрыть ветку (1)
Я купил бампер в цвет. В Н.Н. какой-то завод начал делать бампера на некоторые авто. Мне обошелся в 3500. Напрямую от 2200+ТК. А вдруг и на Ваши делают?
А может и вообще кто другой делает) хз
Вообще мне как-то крыло хорошо так царапнули. Мусоровоз разворачивался большой. Задел правой частью бампера. Начали мне рассказывать про слепые зоны, я им доходчиво объяснил что в курсе данного вопроса, но 10к это минимум на что я согласен, без страховых отвесили да поехали дальше. Я поехал на разбор и купил крыло в цвет за 3-4 не помню уже. Там все на болтах, открутил, прикрутил все. Это не ВАЗ, ничего варить не надо) Все снимается легко и самостоятельно. В общем, советую)
раскрыть ветку (3)
это на какую машину такие дешевые бампера? на мою только оригинал хорошо встает по зазорам, а он не крашеный стоит почти 20к
раскрыть ветку (1)
На 10-20 летние машины которые ушли в массы. Типа рено логан/хендай акцент/шевроле ланос и прочие.
Ща на рынке полно бамперов-аналогов, стоит тыщи 3-4. Ну и покрас тыщ 5 с краской, не такие уж огромные деньги, чтобы так ипаться.
Вот тут +..
привезут с сеткой рябицей впаяной, 3 см шпакли со стекловолокном, под ней нихера не шкурено, всё треснуло и хотят на выходе идеал без шпакли
Но по посту, то не так всё и плохо, как обычно бывает.. дырки заварить не проблема совсем
привезут с сеткой рябицей впаяной, 3 см шпакли со стекловолокном, под ней нихера не шкурено, всё треснуло и хотят на выходе идеал без шпакли
Но по посту, то не так всё и плохо, как обычно бывает.. дырки заварить не проблема совсем
раскрыть ветку (1)
Согласен, не проблема, но лишнее время, причём немалое ибо дырок то немало, просто сделали лишнюю работу мастеру
Автомобильное сообщество
31.5K поста50.7K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.