Когда батарейки были в дефиците...⁠⁠

Как-то ещё в моём социалистическом детстве мне перепала в подарок от родственников импортная железная дорога. Там было много рельс и вагончиков, но всего один паровозик со светящейся лампочкой внутри)) Питание этому паровозику придавал батарейный блок, подключенный к одной рельсовой секции, там же находились и органы управления.

И вдруг однажды в моей железке неожиданно сели батарейки, а был вечер, магазины уже закрылись, печалька, не купить батареек((
И тут меня вдруг осенила одна, как мне показалось, гениальная идея!))
Подключить железную дорогу напрямую от розетки!
А чего, электричество оно и в Африке электричество))

Не смыслил я тогда ещё ни в электрике ни в электронике, ну да, в розетке по любому электричества больше чем в батарейках, стало быть быстрее поедет и будет светить ярче))В общем нашёл я в чулане у отца старый шнур от какого-то утюга с вилкой, зачистил концы, примотал их к контактам вместо батареек, выключил свет, чтобы узреть всю красоту процесса и ...
воткнул вилку в розетку!И тууут кааак пиз****... бабахнуло!!!В паровозике сверкнула сверх яркая вспышка, окошки из него вылетели с дребезгом и пошёл дымок))Ага, подумал я...
Электричество довольно-таки интересная наука! Нужно изучать)))

По мотивам статьи Что будет, если на диодный мост подать постоянку?