я как инженер - конструктор автомобилей пока читал, фейспалмом выбил себе лобовую кость. Во-первых, открою страшную тайну - цепные движки существуют, причем столько же, сколько и ременные. Во-вторых, ремни просто так не рвутся, рвутся или если не менять вовремя или чего-нибудь вклинит, помпа, например. Если все менять по регламенту, а не когда вывалится, никогда ничего ему не будет. В третьих, гуглите теорию машин и механизмов, расчет редукторов и прочее, коническая передача без точной регулировки не будет работать долго и счастливо, плюс инерционные массы лишние и скручивание. В общем, пост ни о чем, размышления третьеклассника, увлекающегося рисованием, о устройстве того, чего он вообще не понимает
Во-первых, открою страшную тайну - цепные движки существуют, причем столько же, сколько и ременные.
Во-вторых, ремни просто так не рвутся, рвутся или если не менять вовремя или чего-нибудь вклинит, помпа, например. Если все менять по регламенту, а не когда вывалится, никогда ничего ему не будет.
В третьих, гуглите теорию машин и механизмов, расчет редукторов и прочее, коническая передача без точной регулировки не будет работать долго и счастливо, плюс инерционные массы лишние и скручивание.
В общем, пост ни о чем, размышления третьеклассника, увлекающегося рисованием, о устройстве того, чего он вообще не понимает