Как зарядить Subaru в Арктике?⁠⁠

Эксперимент проведенный компанией Easee в Канаде доказал эффективность использования портативных солнечных панелей в сложных Арктических условиях.

Электромобиль Subaru Solterra заряжался с помощью тестовой установки, состоящей из четырех солнечных панелей по 455 Вт, подключенных к батарее EcoFlow и инвертору. Даже с временной установкой удалось достичь мощности в 2,9 кВт. Система достигла скорости зарядки, составляющей около 25% от скорости стандартного домашнего или общественного зарядного устройства мощностью 7 кВт. Тестовая автономная система для зарядки электромобиля стоила 4500 фунтов стерлингов (около 500 т.р.).

«Вместе с Subaru мы продемонстрировали, что интеллектуальная зарядка электромобилей может работать вне рамок традиционной электросетевой инфраструктуры. Используя портативные солнечные батареи в условиях субарктического климата, мы показали, что электрификация возможна даже в отдаленных районах». — сказал генеральный директор Энтони Фернандес.

Успешная зарядка автомобиля Subaru исключительно с помощью солнечной энергии подтверждает потенциал решений в области электротранспорта в регионах, где логистика, стоимость топлива и экологическое давление становятся все более сложными задачами.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм