Летом подрабатывал грузчиком и сделал себе что то типо лямки широкой с ремнями, короче сильно облегчает перенос мешков.
В итоге не надрывался и делал больше других.
А заплатить хотели меньше!
-"тыж не устал совсем, а мужики вон че", а мужики вообще хотели отпиздить.
в итоге ушел оттуда.
Вот так..
На водоканале такое видел.
Реально отправляли в подвал с кипятком без защиты. люди ноги обварили. При том. что оборудование никакое. работы которые по стары нормам проводить минимум в троем. теперь в одну харю делаются. Зарплату не платят. Начальство шикует. А всего то пару дней не выйти на работу!
Но нет. Текучка. геройство и ненависть к тем. кто предложит противостоять.
Бригада грузчиков, которые в нынешние времена работают без лямок - это просто толпа колдырей-бездельников. Нормальные грузчики, которые заточены на прибыль уже давно без лямок не работают... Надо было тебе норм бригаду найти, там бы и заработал норм... А так, просто не повезло...
Да чего работягам? Я вон экономист, офисный планктон. Был у нас в предыдущей фирме участок. Работа не шибко творческая, но крайне ответственная и в конкретной фирме крайне объемная. По сути на этом месте должны сидеть двое.
Изначально взяли туда девушку. На опыте тащила участок, даже успевала помочь другим. Но спустя время ушла в декрет. Начали искать ей замену. В итоге ВСЕ приходящие сидели с 8 утра до 10 вечера, либо запускали участок. Когда последняя не выдержала, работу передали мне на время. Я прифигел, но в надежде на достойную компенсацию затраченных усилий начал впахивать.
Тут стоит отметить, что человек я по натуре очень ленивый, но как говорится, лень - двигатель прогресса. Свой участок (частично связанный с вышеуказанным) я давно автоматизировал так, что реально работать нужно было 1-1,5 в день. Но помня история про английского мальчика на заводе и связанные рычаги, я изображал бурную деятельность (все сдавал в срок, но делал вид, что еле успеваю).
Приняв новый участок я малость прифигел, но через несколько дней освоился, что-то рационализировал, распределил время, в итоге успевал вытащить оба участка (ни один запускать было нельзя). Уходил почти вовремя. Правда отказался от обеда и был занят с первой до последней минуты рабочего дня.
Как результат, начальник сделал логичный по его мнению вывод: предыдущие девчонки просто были тупыми (отчасти верно), а на самом деле работа пустяковая. А раз работа пустяковая, то что нужно сделать? Аве вам, если сами догадались. Верно! Нужно совместить участки и поручить их одному человеку, т.е. мне.
Я может и был бы не против, но уж простите, вдвое больше работаешь - вдвое больше зарабатываешь. Ответ начальника убил: да ты на своем участке ленился, зато теперь поработаешь, как надо. Мы итак тебе переплачивали все это время.
Бежал я оттуда быстро. Сейчас общаюсь иногда с бывшими коллегами: в отделе уже сменилось 5 сотрудников за 2 месяца, участки в руинах, начальник на грани увольнения.
Единственный выход это менять свою жизнь таким образом, чтоб в любой момент послать начальство нахуй, иначе будет только хуже и хуже. Поумерить свои аппетиты, но сохранить самоуважение...если конечно не патовая ситуация и выбора нет.
шлагбаум не работал и персонал усираясь держал его руками. что бы господа проехали.
на ютубе должна быть запись.
не держат! нагрузка на середине поктя. там малый рычаг у руки. Я так груз сто килограмм один поднимал без страшных усилий.
а руками стабилизируют.
А чё минусят человека? Всё правильно-вагон и маленькая тележка таких историй. Автобаза, з/п считается тоннокилометрами. Пришёл пиздец хозрасчёт. Нашлись слишком "умные" водилы, начали катать по два рейса в сутки вместо одного по норме. Месяц получили отлично, на второй срезали расценку и подняли норму месячную процентов на пятьдесят. Ахуле-успеваете же, хоть и спите в кабинах.
Кстати, именно на такой случай и нужен профсоюз, но не нашего типа-а западного. Когда ебут за недоплаты и переработку одинаково. Читал как один наш Ваня в 90-ые устроился в США на какую-то работёнку. Есть план-грубо говоря изготовить (ну, пускай-сбить поддоны) десять штук за смену. Наш-ахуле, я и двадцатку собью. Подошёл негр-бригадир и спокойно объяснил, что не надо, Ванья, ребят обидишь, профсоюз обидишь и вылетишь с работы.
нам в универе рассказывали
и за этого много солончаков за Волгой получилось и поля стали не пригодные.
верхний слой воды соединился с нижним соленым. ну а дальше капиллярный подъем.
Насколько же надо быть малоразвитым, чтобы поверить в эту историю
Я-то действительно работал грузчиком (Атаманово, погрузка барж; Красноярск, жд тупик)
Товарищи, почему у вас столь низок уровень критического восприятия, почему вы "ведетесь" на такие дешевые выдумки?
1. НЕ МОГЛИ снизить оплату, если человек весь день был на рабочем месте, да еще и выполнял план
2. НЕ МОГЛИ угрожать физической расправой, потому что каждый по своему таскает, как ему удобно
Зависит от руководства. Видимо боялись, что норму увеличат, а зарплату нет.
Это сплошь и рядом.
ну что будет, если общественный транспорт остановится на пару дней?
или железнодорожный? или еще что
Вообще вопрос производительности труда сложный, тк Если спросить - то статистическими манипуляциями можно нарисовать любое число
В 2013 даже был скандал, когда выяснилось что с 91 года оказалось, что производительность труда выросла на 0.1%, по факту сам можешь посмотреть - люди вокруг меньше не работают, а все становится лишь хуже.
сейчас новая линия.
Снижать стоимость труда относительно доллара. чем ниже тем лучше, так сказали в новостях.
Я могу привести пример проще - поставили в больнице компьютер, чтобы врачи в него вбивали данные
В итоге врачи вначале все пишут от руки, потом все это вбивают в компьютер, потом перепроверяют - по логике место работы автоматизированно, на деле стало в 2+ раза хуже.
автор поста попросту лжёт, для переноски мешков не нужны никакие ремни и лямки, плечо идеально приспособлено для него.именно поэтому последние несколько тысяч лет мешки переносят на плече, вобщем автор врунишка, любой грузчик это подтвердит
То что груз к примеру мягкий или имеет склонность к быстрой порчи вне помещения и тк если все сгрузить быстро, делая учет что ни кто не рассчитывал на такое время - груз какое то время пролежит без дела, это конечно уже вопрос логистики, но зачастую такие мелочи весьма важны, но со стороны их не видно
Я лично могу рассказать то с чем сам сталкивался, про космический аппарат Бион, в котором из за такого улучшателя половина мышей подохла в космосе.
Зы Я бы вместо облегчающих "лямок" спросил про закупку Экзоскелетов (силовой костюм) но это же траты, зачем? если рабы могут сами все придумать, или и так сойдет.
Экзоскелеты (пассивные) это круть. Можно тяжелым инструментом типа здоровенного перфоратора работать на вытянутых руках в неудобном месте.
я как-то на стройке работал, "теплый дом", чтобы не таскать на второй этаж блоки по лестнице, которая находилась далеко, а сколотил трап и приставил его к окну на 2 этаж и таскал гораздо быстрее, итог: инициатива ебет инициатора, мне вхерачили КПД 0.8, а потом и вовсе посрался с начальством и пришлось уйти
