И ещё раз немного о работе⁠⁠

Салам, другие мои и подруженции.
Честно сказать, я не знаю, нахрена вам это надо и надо-ли это вообще, но меня один человек уже давно просил, показать как карьерный рамный самосвал внутри выглядит.
Ну заодно и вы смотрите.
Вдруг кто не знает, или вдруг кому интересно будет.

Примерно как-то вот так выглядит панель приборов.

Большие кругляки это число оборотов и скорость. Два маленьких кругляка слева это давление воздуха в системе ,а справа это температура двигателя и уровень топлива.
То что буквами и цифрами написано и чё это там за кнопочки, подло поинтересуетесь вы.
Поверьте на слово, вам эта информация нахуй не нужна, а так, там всё нужное.
А если кнопочки потыкать, там столько всякой разнообразной хуйни, которая мне, как водителю, нахуй бы не нужна.

Короче не буду засирать вам мозг, идём дальше. Вернее направо.

Ниебический сенсорный монитор

Вот вроде и дохера всякого и разного. А на деле оно, кроме часов и нахрен ничего не нужно.

И да, порнуху, или кино какое посмотреть не получится, я пробовал. Максимум музыку послушать можно.

Снизу от монитора три крутилки и две кнопки.
Кто на машине ездит, тот и сам знает что это такое и нахрена оно нужно.

Прямо под этим монитором и крутилками с кнопочками расположен рычаг переключения передач.
Также видно рацию.

Справа от монитора имеется дохуя-дохуя кнопочек.
Давайте ввы сами попробуете угадать какая из них что включает.
Да чёт устал я уже пальцем в телефон тыкать.
Вроде всё понятно.

Прямо под кнопочками зона комфорта!
Отделения и кармашки для разной херни.
Сигареты, авторучка, отделение для телефона или записной книжки, подстаканники без держателей...

Руль.

Регулировка руля имеется, но тому кто проектировал параметры регулировки, я бы ему, подлецу, гвоздь в темечко, прям по самую шляпку бы забил.

Ниже руля, как и у легковых автомобилей, расположены два рычажка.

На левый рычажок подключены поворотники, управление светом и бибика.
На правый рычажок подключено управление дворниками и вспомогательная система торможения.

После работы приезжаешь домой, садишься в машину, едешь, с женой разговариваешь, или о своём чём задумаешься, херак, дворники по стеклу елозить начали!
Жена ржёт!
- Что это было?!
- Что было... Это я привык этим рычажком притормаживать.

Педали, как и на всех автоматах две.

Газ и тормоз.

Сиденье.

Регулировки сиденья в принципе достойные.
На Ситраках конечно получше, там и подогрев есть, и вентиляция пукательного отверстия, здесь ничего этого нет.
Печально, но зарплата немного повыше чем на Ситраке, поэтому можно смириться.

Прямо рядом с дверью есть специальная полочка для обуви, что большой плюс.

Залез в машину, разулся, попутно нажал жопой на кнопочку бибики.
Очень хороший сигнал. Громкий, звонкий!!!
Люди проходящие мимо машины в этот момент непроизвольно подпрыгивают и вспоминают самые изощрённые ругательства.


Про спальник забыл совсем.
Гвозди там подайте пожалуйста..

Спальником эту скамейку назвать у меня язык не поворачивается!!!

Уж насколько я маленький и худенький, и то не умещаюсь! Как отдыхать большим и толстым людям, я просто не представляю!!!

Короче, если кто из молодёжи вдруг читает этот пост, что я вам хотел сказать.
Слушайтесь маму!
Учитесь хорошо и старательно!!!
Желательно на одни пятёрки!!!
А то будете как и я, на этом чуде кетайского автопрома как бешеный тушканчик по карьеру скакать.