Ferrari F50 Bolide Pininfarina (BBR)⁠⁠

История Ferrari F50 Bolide — это одна из самых загадочных глав в летописи автомобильного коллекционирования. Это не просто редкая машина, это автомобиль-призрак, созданный в эпоху безудержного богатства королевской семьи Брунея, когда для Султана Хассанала Болкиаха и его брата, принца Джефри, законы серийного производства не существовали. В середине 1990-х годов королевская семья Брунея была, пожалуй, самым важным клиентом Ferrari (и Pininfarina). Они не просто покупали машины — они заказывали полностью уникальные модели, которые не существовали в каталогах.

Когда в 1995 году вышла стандартная Ferrari F50 — юбилейный суперкар с технологиями Формулы-1 — для обычного миллионера это был предел мечтаний. Но для семьи Брунея стандартная F50 была «слишком обычной». К тому же, стандартная F50 была таргой (со съемной жесткой крышей), а королевская семья предпочитала уникальные кузова купе или совершенно новый дизайн. В 1996 году, всего через год после дебюта оригинальной F50, из Брунея поступил секретный заказ. Заказчик пожелал получить автомобиль на базе F50, но с полностью уникальным кузовом. Этот проект получил неофициальное название F50 Bolide.

В отличие от заводской F50, Bolide был планировался как полноценное купе. Дизайн был более плавным и широким, без некоторых резких аэродинамических элементов оригинала, но сохранял агрессивный профиль. Под капотом планировался тот же двигатель – 4.7-литровый атмосферный V12 (Tipo F130B), созданный на базе двигателя болида Формулы-1 1990 года, мощностью около 520 л.с. (хотя для Брунея характеристики могли быть изменены, но официальных данных нет).

Согласно утечкам информации из реестров Ferrari и свидетельствам инсайдеров проект так и не дошёл до стадии создания реального автомобиля: Pininfarina создала лишь полноразмерный макет из дерева, пены и краски — без использования настоящего шасси или двигателя Ferrari F50. Семья Брунея ознакомилась с макетом, но отказалась от заказа реального автомобиля на этой основе, проект так и остался на стадии концепта и никогда не был реализован. Хотя ходят упорные слухи, подкрепленные фотографиями низкого качества, что F50 Bolide (тот самый макет?) покинула Бруней. Сообщалось, что Болид был выкуплен частным коллекционером и вывезен в Ирландию или Великобританию.

Ferrari F50 Bolide — это памятник эпохе неограниченных возможностей 90-х. Берешь болид Формулы-1 для дорог общего пользования и заставляешь лучший кузовной дом Италии переделать его под твой вкус.

Что касается моделей F50 Bolide, на данный момент имеется старая модель BBR и в первом квартале 2026-го выйдет модель от Kess. Судя по фотографиям, получится то же, что и всегда получается с Ferrari у Kess – полная шляпа. Поэтому модель от BBR – единственный вариант, и, к слову, очень достойно сделанный. Мне нравится выполнение модели, выглядит гармонично и интересно, каких-то косяков я не обнаружил. Это одна их самых дорогих моделей BBR, и одна из самых редких. Отличный экземпляр в коллекцию!

«Неродившийся гиперкар султана»

Производитель: BBR

Серия/номер: BBR127

Тип: Concept

Год: 1998

Тип кузова: Coupe

Цвет: Rosso Corsa

Дизайнер (Студия): Pininfarina

Кузовное ателье: Pininfarina

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 1-off