автор, расскажите поподробней взаимосвязь между торможением двигателем и ABS. А то мы-то тупые думали, что двигателем тормозят, чтобы тормоза не перегреть. А ABS нужна чтобы оставалась возможность маневрирования при экстренном торможении.
раскрыть ветку (7)
Одно из главных достоинств торможение двигателем это то что колеса не блокируется и на обледенелой дороге это может спасти ситуацию, принцип тот же что и у АБС. Да и вожможность маневрирования это не главное в АБС, главное то что машина не уходит в нуправляемый занос
раскрыть ветку (6)
не уходит в неуправляемый занос? это вы, батенька, заборный ганджубас курите. Не дают машине уйти в неуправляемый занос исключительно системы динамической стабилизации, которые действуют, в том числе основываясь на показаниях с датчиков АБС.
Так применительно к картинке и нет связи АБС с торможением двигателем.
Так применительно к картинке и нет связи АБС с торможением двигателем.
раскрыть ветку (4)
Разгонись киллометров так до 100 на льду, и резко затормози (Без абс) и тут тебе никакие системы стабилизации не помогут, машину будет крутить и вертеть пока она не остановится.
раскрыть ветку (3)
Смотря на какой дороге. И смотря как тормозить.
На чистом льду и торможение двигателем приводит к срыву сцепления и потере управляемости. Кто хочет прочувствовать это - добро пожаловать на ледовые ралли-спринты.
На раскатаных участках тупо катишься неуправляемый от обочины к обочине где есть хоть какой-то зацеп
На чистом льду и торможение двигателем приводит к срыву сцепления и потере управляемости. Кто хочет прочувствовать это - добро пожаловать на ледовые ралли-спринты.
На раскатаных участках тупо катишься неуправляемый от обочины к обочине где есть хоть какой-то зацеп