189

Двухэтажный ЭШ2

Серия Рельсовое

ЭШ2 - двухэтажные современные электропоезда, созданные на заказ швейцарской компанией Stadler Rail AG на базе поездов Stadler KISS. Первые четыре состава собирались на заводе в Швейцарии, в дальнейшем остальные собираются на заводе в Минске. Создавались на заказ для маршрутов аэроэкспрессов, однако в связи с финансовыми проблемами часть составов была продана в Грузию и Азербайджан. На текущий момент все ЭШ2, имеющиеся в России, не ездят на маршрутах и находятся в статусе ожидания либо в статусе испытаний и сертификации. Начало движения планируется на лето 2017 года.

ЭШ2-004 на сайте TrainPix: https://trainpix.org/vehicle/96759

Статья на вики: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%A82

P.S. Те, кто ездит на электричках Савеловского направления - у вокзала каждый раз видит их в окно.

Железная дорога

4.2K пост6.7K подписчиков

0
Автор поста оценил этот комментарий
А что нужно делать чтоб это не каплей было?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Тут наверно имеется в виду, что автор не из Москвы, Питера, etc. Там модернизации идут в самую последнюю очередь и обычно идут в виде "у нас все сломалось и уже не починить в 51 раз, придется закупить вон ту б\у электричку из Москвы".
Автор поста оценил этот комментарий
Кто то получит пизды за слив инфо))
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Сливать нечего, вся информация об этих поездах уже давно в интернете. И сами поезда стоят или на Щербинке, или здесь.
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Завод не в Минске, а в Фаниполе - это километров 15 от Минска.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за уточнение.

3
Автор поста оценил этот комментарий

а наши не могут собственные скоростные электропоезда производить?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Наши пока только могут создавать что то в стиле ЭД4М и ЭП2Д. Это из того, что уже ездит у нас. Скорость конструкционная - ~120км/ч. Но они как пригородные. РЖД не заинтересована в развитии и разработке скоростных поездов у нас здесь, т.к. для этого проще заказать уже готовое (в финансовом плане)

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Здрасте. Во-первых конструкционная скорость у ЭД4М и ЭП2Д - 130 км/ч. Во-вторых, работают с пассажирами электропоезда Тверского вагоностроительного завода ЭГ2Тв "Иволга" с конструкционной скоростью до 160 км/ч. Ну и как вишенка на торте - РЖД даже закупками пригородных электропоездов не занимается. Это удел пригородных пассажирских компаний. И естественно им никакой выгоды от того, что какой-то там завод разрабатывает, нет. Предложит завод работоспособный вариант - покупают. Нет - извините, конкуренция открытая, купят за границей.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
У эд да, 130. У эп - 120. Эг2т только недавно начал кататься и я не знал об этом, спасибо, что напомнили о нем. О закупках я картину в целом описал, а не только пригородное.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Печально получается. С нашими расстояниями было бы вполне логично развивать высокоскоростные поезда. Если бы этим серьезно занялись, то при больших заказах стоимость одного поезда стала бы меньше, чем импортного, и даже в регионах можно было бы высокоскоростные поезда запускать. А так получается, что такие поезда рентабельны только из Москвы в пару направлений и все.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Чтобы делать скоростные поезда по всей России - надо инфраструктуру менять всю. А у нас большая часть маршрутов дальше центральных областей идет в виде однопутной неэлектрифицированной железной дороги, которая скорее как грузовая создана, чем пассажирская.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Каждый раз вижу и думаю не дай бог вандалы поиздеваются, уж больно долго стоят.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Поэтому и охрана там. Ибо без нее сразу все разобьют, влезут, сожгут, покрасят, угонят.

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

Стоят у Савеловского вокзала, причем у кабины каждого табуреточка с охранником.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько их вижу - всегда охраняли, да. Зимой вроде даже табуреток не было - мужики ходили вокруг поезда чтобы не замерзнуть.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, текст не прочитал, полез сразу в комментарии - автор уже это упомянул.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну почему. Я упомянул, что они куплены были. А то, что они ездят - дополнили вы.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Их было 3, один уехал неделю-две назад. Окна офиса на них выходят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На прошлой неделе он один оставался, сейчас опять два.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества