Доколе?2
Делал страховку на авто и офигел. За прошлый год была 3800. На этот уже 5400. Когда же эти страховщики утонут в деньгах? Аварий нет, КБМ уменьшается, а выплаты растут. Грусть...
2 поста-ответа
мало того, наверняка денег выплаченных страховой скорее всего на ремонт не хватит и разницу придётся платить самому, нахрен нужна страховка если платить всё равно придётся
раскрыть ветку (57)
раскрыть ветку (26)
ещё комментарии
Добровольная гражданская ответственность. Это к 400 тыс.руб. по ОСАГО, можно добавить ещё 300/600тыс.руб. и т. д. дополнительно. И если по ОСАГО не хватает, что бы на вас в суд не подали, то за вас страховая выплачивает ещё, в пределах этой суммы.
В РЕСО, где я работаю это оформляется если есть полис ОСАГО у нас. К примеру на 300 тыс. стоит 2880 руб., и по ним не считается износ,как в ОСАГО.
https://t.me/kutuzov_insur обращайтесь, посчитаю на ваше авто.
раскрыть ветку (24)
Не работает, ремонт посчитают по износу, и разницу завернут либо страховая либо владелец на виновника.
раскрыть ветку (6)
Не очень вас понял. По ОСАГО считается с износом. Я говорил про ДГО, там есть вариант и с износом и без износа, я рекомендую тот что без износа. На 300 тыс руб., по ДГО без износа около 3000руб., полис, с износом тот же самый около 1500руб..
раскрыть ветку (5)
Непонятно как это дго работает, например клиент покупает это дго без износа , попадает в дтп а) не по своей вине, те ему посчитают без износа ? И даже не китайским дерьмом ? И даже по реальным ценам?
Б) по своей вине, дго позволит выплатить пострадавшему все бабки без учёта износа? Опять же по нормальной стоимости и ориг деталями ?
Просто если ситуация А) независимая экспертиза суд, разница падает на страховую(потом от страховой на виновника) или сразу на виновника. Те на х нужен этот дго ещё и с лимитом. В ситуации Б) опять возникает проблема с лимитом и оценкой, которую с вас один х выдерут через суд. Вот и получается что сосага с такой дыркой в защите навязанное говно. Те кому платить не чем и так не рискуют ни чем.
раскрыть ветку (4)
ДГО это продолжение осаго, то есть к примеру вы его купили и нанесли ущерб больше, чем покрывает ОСАГО, вот его и покроет дго. Скорее всего будет ремонт. И с чего по ДГО выдирать по суду, клиент его и купил, что бы на него в суд не подавали. И если у вас есть возможность не платить по суду, то да, вам ни ОСАГО ни дго можно не покупать.
раскрыть ветку (3)
Так стоп, вы про то дго что тупо поднимает лимит с 400 до 900. Что-то подсказывает мне что там все считается так же с учётом износа. Опять же даже если лимит не вышел, то вы как виновник отдадите по суду разницу между расчетом РСА и независимой либо потерпевшему либо страховой.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Но почему? Ладно, если грузовик виноват, то он может любую машину затоталить. Но с мотоциклами что не так? Они меньше, легче, урон автомобилю от аварии с ним меньше, да и виноватым чаще признают автомобиль. Так почему бы не продать страховку?
раскрыть ветку (10)
Все просто, если влетают в авто на условных 20км\ч, там зачастую минимальный ущерб(не берём совсем крупные аварии там разница меньше), если влетает на той же условной скорости мот, это приводит к гораздо большим повреждениям Мота, соответственно и выплатам. Страховой моты страховать крайне не выгодно.
раскрыть ветку (6)
Когда человек страхует свою гражданскую ответственность по ОСАГО, то его страховая выплачивает тому, в кого он въехал на мотоцикле. Так какая разница какие при этом будут повреждения у самого мотоцикла?
раскрыть ветку (4)
Так я и писал о том что страховой крайне не выгодно страховать мотоциклы. Если ты въехал, она платит в кого въехал, но так же часто могут въехать и в тебя, или же ты просто можешь упасть поскользнувшись на разметке(песке на дороге и резине на асфальте), дорожных ям и это тоже будет считаться дтп и по хорошему надо их тоже оформлять и компенсировать урон мотоциклу за счёт дорожников. Ведь упав ты можешь повредить не только мот, но и себя, что тоже увеличивает страховые выплаты. Короче, мотоциклы более травмоопасны и более хрупки. Никому не выгодно их страховать.
раскрыть ветку (2)
Подождите, может я чего-то не знаю, но с каких пор, по ОСАГО, выплачивается компенсация "за счёт дорожников"? А если въехали в мотик, то почему это проблема страховой мотоциклиста, а не проблема страховой "въехавшего"?
Но при этом если я на мотоцикле не виновин, то платит страховая виновника, а не моя. Если виноват асфальт, то платят дорожники. Страховка на год, полгода из которых я не езжу. В чем проблема?
ещё комментарии
Не выгодно - это вы считаете что данная сфера убыточна? ахахаха
Просто сверхприбылей нет 500% как с авто
Вот этого не могу сказать, это решают страховые аналитики. Возможно просто такой продукт не будет пользоваться спросом, но это не точно.
раскрыть ветку (2)
А с точки зрения страховой - какие дополнительные затраты она понесет в случае если спрос будет не большим? Это же не инвестиции в производство.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
А зачем деньгами брать?
Мы в первую аварию попросили деньгами и да, не хватило
А второй раз просто нас чинили, там уже я без понятия, что по стоимости, просто починиои все повоеждения
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Не знаю
Нам меняли ручку, заказывали оригинальную из кореи, мы ждали ее целый месяц
А все остальное просто подкрашивали и выпрямляли, у меня же машина была просто со вмятиной, а не разбитая в хлам
раскрыть ветку (8)
"все остальное просто подкрашивали и выпрямляли" - и машина потеряла в стоимости на вторичном рынке, да и была ли рихтовка или все замазали киллорграммом шпаклевке вы не знаете. Нормальный ремонт от старховой это новые запчасти.
раскрыть ветку (7)
С такими ценами на авто, цену можно ставить любую, какая в голову ебнет. Не через неделю, так через две купят, ну скинешь чутка. Последний год стало просто похую на все царапины, за неделю во дворе два раза машину кто-то уебал. Эмоций ноль по этому поводу. Хотя перед зимой отдавал в ремонт, два крыла задних, две двери, крыло переднее. Ещё что-то. 60 тысяч. Осенью, видимо, опять отдавать. А страховка, да, ебанулись они там все на отличненько.
Вы можете что угодно додумывать, конечно)
Мы эту машину уже продали и проверку она прошла нормально. Да, конечно, видно было, что красили, но прикиньте, ремонт можно сделать нормально. Одну какую-то деталь меняли, там тоже у чела, который проверяет машины, никаких вопросов не возникло
Машину, кстати, из-за взлета рынка продали за столько же, за сколько и купили 5 лет назад
и была ли рихтовка или все замазали киллорграммом шпаклевке вы не знаете.можно сделать экспертизу и потребовать качественный ремонт или возмещение, кто мешает?
раскрыть ветку (4)
Потраченное время, вы этой проблеме за свои же деньги посвятите 2-3 месяца +
Тут и на пикабу отзывы по ремонту были "крайне положительные"
раскрыть ветку (3)
Вы понимаете насколько огромна наша страна и сколько сервисов по стране, где делают ремонт по страховой? "крайне положительные" отзывы могут быть на конкретный сервис, а не все в целом, также как и про отделение почты, например. Кто то их восхваляет до небес, а кто-то обсирает по полной, так и с ремонтом. Этой проблеме достаточно посвятить 1-2 дня, эксперт приедет - посмотрит, может позовут в сервис заехать, сделает все фотки, а затем выдаст заключение. Юрист, по вашей доверенности все за вас сделает, какие 2-3 месяца +??? Дайте угадаю, вы это сами придумали, опыта не имели?
раскрыть ветку (2)
Так в том и дело, по максимуму не платят, потом пострадавший подает в суд на виновника, как это получается совершенно не понятно.
Недавно было ДТП, страховая насчитала ушерба на 20к, ремонтники сказали 40к. Пошел делать независимую экспертизу, там насчитали 50к. Сделал досудебную претензию на основе независимой экспертизы и отправил в страховую. Выплатили еще 25к. Мне хватило, хотя дальше есть еще два варианта стрясти деньги со страховой.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Какое-то фин.учреждение, там тоже документ составляется у независимой экспертизы. Это досудебное решение еще. Последний вариант это суд. Осмотр машины и юридические документы делает независимая экспертиза. Это юристы по сути. Они же составляют досудебную претензию, которую нужно отвезти в страховую. Там они рассматривают её до 30 дней и выплачивают вам деньги сколько им не жалко. В моем случае мне страховая зажала 5к, но я дальше возиться не стал. Экспертиза и составление документов тоже денег стоит, хоть эта сумма затрат на эти мероприятия тоже входит в сумму претензий.
Итого. Если не устраивает выплата со страховой, то ищите в вашем городе независимую экспертизу. Они там вам сами все расскажут. И не подписывайте согласие с выплатами в страховой!
Итого. Если не устраивает выплата со страховой, то ищите в вашем городе независимую экспертизу. Они там вам сами все расскажут. И не подписывайте согласие с выплатами в страховой!
раскрыть ветку (4)
Если вы в качестве первого варианта имели в виду финансового уполномоченного, то это не отдельный вариант, а обязательный перед судом. Считает одним местом, общение с ним происходит удаленно. Если его решение не устраивает, а оно вряд ли устроит, с этим решением в суд. Суд вместо того, чтобы отдельно рассматривать дело, штампует просто не слушая никого и ничего, кальку с этого же решения финупа. Но апелляция отменяет и делает нормально. Инфа на даты: ДТП январь 2022, апелляция апрель 2023
раскрыть ветку (3)
Да. Финансовый уполномоченный. Ну я не захотел дальше возиться из-за 5к. Тем более машину не мог чинить пока были разборки, на случай если понадобится еще одна экспертиза. В итоге её чинят сейчас, а дтп было в середине февраля.
раскрыть ветку (2)
Я с вами не спорю, уточнила просто)
Мне вышло выгоднее судиться, чем прощать им недоплаченное, учитывая неустойки
Мне вышло выгоднее судиться, чем прощать им недоплаченное, учитывая неустойки
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (8)
ну дак страховая насчитывает так, что страховка не покрывает ответственность и платить разницу придётся самому
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
речь о том, что страховая насчитала девяносто тысяч, а потерпевший насчитал сто сорок, разницу оплачивает виновник
раскрыть ветку (5)
Это только последние год-два появилась такая практика благодаря "независимым экспертам" и "автоюристам" и то там свои нюансы. И эта практика еще не работает на все 100%. Суть в том, что страховая считает с учетом износа деталей, согласно РСА. А Потерпевший в праве потребовать через гражданский суд ту самую разницу, которую страховая удерживает за "износ деталей". Логики в этом нет, так как ответственность застрахована, но почему-то есть, так как страховая такая - "так мы по закону должны по РСА считать, вы ведь сами нас так заставили", и суд такой - "ну да, действительно". А потерпевший - "так согласно закону, конституции и бла-бла-бла, я вправе потребовать без учета износа!", и суд такой - "блин, внатуре". В общем, как-то так.
Просто насчитать 140 не работает.
ps: тем более, если человек по ремонту проходит, а не по выплате.
раскрыть ветку (4)
ну дак у меня ребёнок уже полгода с такими судится, ап этом и речь, ладно организация юристами поддерживает а так бы давно без штанов остался бы, то есть страховка вроде бы и есть но толку мало
раскрыть ветку (3)
Ну тут претензии к суду уже, потому что это именно они создали такую практику, которой теперь пользуются другие. Каждый судья, боится оспорить решение другого судьи, дескать - "не по понятиям", как бы смешно это не звучало. В итоге, один судья, который вообще, видимо, нихуя не разбирается в вопросе - удовлетворил требование истца, а теперь всякое мудачье этим пользуется. Страховая тут не причем.
раскрыть ветку (2)
ну дак страховка обязательна и от ответственности, а ответственность всё равно есть, вот что хреново и меня как страхователя это возмущает
раскрыть ветку (1)
Так я же говорю, тут дело не в страховой, а в судах и судьях, которые загнали людей в такие условия и ссут теперь отказывать истцам, так как какой-то из судей удовлетворил его требование.