Давно
Был в Москве один день, разобрался в схеме метро минут за 10. Удобно и достаточно быстро. Объехал за день все места которые хотел посетить.
В моём городе , если что ,метро нет.
В моём городе , если что ,метро нет.
раскрыть ветку (39)
Тут, скорее, вопрос не в разобраться, а то что спускаешься в метро раз в год, а станций все больше и больше, и карта все мельче и мельче))
раскрыть ветку (11)
Так не нужно на всю карту смотреть. Выбери свою станцию/ветку. Выбери пункт назначения. Ткни в приложении в телефоне откуда и куда едешь. И простейшая навигация построена, заблудиться невозможно, везде чёткие указатели и направления.
раскрыть ветку (10)
не везде.
приезжаешь по зелёной ветке на Каширскую и хочешь перейти на большое кольцо. Смотришь на указатели - вверх по эскалатору. Поднимаешься, а там выход и перехода нет. Лол кек.
раскрыть ветку (3)
Переход на лестнице. Спускаешься на десять ступенек и переходишь. Над ним висит указатель. Или переходишь в центре платформы, как все нормальные люди)
раскрыть ветку (2)
Имхо, самый мудацкий переход в метро Москвы. Я тут работаю. По утрам с кольцевой перехожу на зелёную. Так тебя встречный поток чуть не сносит
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Но от солнца не духота, а жара. Духота от недостатка кислорода и переизбытка углекислого газа.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Ну там и по одному пути могут поезда до разных конечных ехать. Или есть экспрессы, которые не везде останавливаются. Так что вафлить не надо до самого конца.
раскрыть ветку (7)
эмм, так в Москве тоже такое есть. Какой-то из диаметров даже с разными конечными, это я уж молчу про ярославское пригородное направление, только гений с 200+айсикью отличит ФРЯЗИНО от ФРЯЗЕВО
раскрыть ветку (4)
Пхе! Одно время по МЦД3 начали бегать (недолго, может, пару недель) обычные Ласточки. Не знаю, может с Иволгами перебои были, может, ещё чего. Ну я на Ховрино и сел, дабы ехать на Жуковский, тем более по времени совпало с указанным в расписании. Внутри табло не было и матюгальник в вагоне молчал…пока на Останкино после закрытия дверей не объявил, что следующая - Ленинградский вокзал.
- …🤬!
Ну хуле, ясное дело, потом вернулся обратно на Останкино, контролёр пропустил на правильную платформу, уехал уже на Иволге, куда надо
- …🤬!
Ну хуле, ясное дело, потом вернулся обратно на Останкино, контролёр пропустил на правильную платформу, уехал уже на Иволге, куда надо
раскрыть ветку (3)
Хе, я во времена бурной молодости засыпал в последней электричке в тепле после культурных мероприятий и благополучно уезжал до конечной пару раз. Весело с разряженной почти мобилой во многих км от нужной точки)) Прочих инцидентов не было, но это стало хорошим материальным уроком
раскрыть ветку (2)
В Питере одно время поезда с линии на линию иногда легко могли переехать с пассажирами.
Ага, я в Лондоне знатно охуел когда ветка разделилась надвое, а один из этих маршрутов поезд ещё и до конца не доехал.
раскрыть ветку (1)
Такое и в Москве бывало. Однажды, еще сильно до МЦК и БКЛ, уехал в сторону Делового Центра вместо нормальной голубой ветки. Минут 40 ждал обратный поезд.
раскрыть ветку (9)
Там инет по симке не але, а к вайфаю в вагоне чтоб подключится, нужно еще один квест пройти😆
раскрыть ветку (3)
А чего не алё? Йота прекрасно ловит в метро, Яндекс карты работают даже когда небелый список блочат
раскрыть ветку (1)
Да ловить-то оно прекрасно ловит, да только не все сайты открывает в определенных районах
ещё комментарии
Какой год? Я в первый раз вообще не понял, как туда проходить. Только на третий ушел пешком очень далеко и влом было пилить обратно, пришлось разобраться
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ну, это нормально. Тогда уже Лебедев добрался до метро со своей навигацией. А лет 10-15 назад был пиздец
раскрыть ветку (1)
Юмор для всех и каждого
90.9K постов60.7K подписчика
Правила сообщества
Любите друг друга. Смешите друг друга.