Читал на днях...⁠⁠

🤔Читал на днях объявление о продаже MB CLK GTR, а после в очередной раз проезжал Ринг на M3 GTR в Asseto Corsa и задумался о том, насколько нам запомнились омологационные релизы, конечно на популярность повлияли и другие факторы: CLK летал на каждой гонке, M3 был в NFS, но все таки главное, что цепляло нас — бескомпромиссный упор на скорость. Тот же 190E Evo II, про который кстати недавно писал, не запомнился какими-то выходками, но также стал легендой.

В итоге золотой век автомобилестроения был рожден стремлением брендов показать лучший результат, очень часто именно в Ле-Мане. Даже роторные моторы, а значит и горячо любимый многими RX-7, появились благодаря Ле-Ману, поэтому, чтобы разобраться в вопросе ещё больше, напишу серию постов про машины, рождённые гоночными командами, выпущенные на дороги. Затронем и Mazda, и Porsche, а от них вернёмся на Нюрбургринг, где 911 чувствует себя, как рыба в воде.🏆

Ну, и для полной картины, интересно понять, как гоночные технологии сейчас влияют на гражданские машины, помимо AMG ONE и skyactive у Mazda. до сих пор ли фанаты хотят управлять чем то, что рождено прямо на Треке?🏎️

Интересно узнать об этом?

Остальные посты: https://t.me/gazstationking