Часы Zenith Часть 1
Клиент жаловался только на небольшую спешку, во всем остальном нареканий не было. Пользовался больше 5 лет и не обращался в мастерскую. У меня заказал фотоотчет. Хотел увидеть что тут чистить если все и так работает.
Налет на стрелках говорит о попадание влаги и под стекло сквозь весть механизм часов. Стрелки полировались в ручную и использованием алмазного абразива
В этой части подшипник автоподзавода заляпан растекшимся маслом из-за попадания влаги.
На фото, масло стекло по стойке и загустело - показатель разбавления смазки и долгой работы без профилактики
Передаточное колесо с сектора автоподзавода, зубья у него забиты грязью с частичками ржавчины.
Реверсивного колеса с обильным налётом и частичками мусора
Работа по часам продолжается и фото отчет полнеет.
Частички ржавчины на корпусе барабана - результат попадания влаги в корпус часов
Нижняя сторона реверсивного колеса. Колесо покрыто мелким мусором из засохшей смазки с частичками отработки.
Нижняя цапфа (ось) реверсивного колеса с налипшей засохшей смазкой. Выглядит смазка так из-за того, что превышено время эксплуатации + контакт с влагой был.
Это часовое колесо. Расположено глубоко под циферблатом. И даже тут появились следы запустевания масла, и коричневый след дает понять что, было попадание влаги и появилась легкая коррозия
