Блин, вот ну понаделали эндоскопов теперь народ паникует раньше времени.
Ну на фото просто следы встречи клапанов. Критично ли?) вообще не факт. Пока не замерите компрессию хрен вы что узнаете. Вон сосед на китайце, ремень порвало, отпечатки остались так же но клапана не погнуло. И что, он уже года два как катает, поставили новый ремень, выставили по меткам и все))
Но в целом. Чтобы ремень порвало вот просто так на ровном месте, редчайшее событие)) как правило люди идут к этому моменту целенаправленно))
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (1)
банально: покупают авто, спрашивают у владельца (чаще всего перекуп) менялись ли ремни, на что он всегда отвечает утвердительно. будущие владельцы катаются и не парятся до обрыва.
поэтому после покупки БУ авто рекомендуют (смотря по пробегу), независимо от того что скажет продавец, менять ремни, помпу, все жидкости вкруг + посмотреть подвеску и колодки с дисками, возможно тоже вкруг под замену.
Небольшие вложения, зато на 5 лет обезопасишь себя.
Сейчас такое качество запчастей , что рекомендовано менять на 100 к думаешь поменяю на всякий на 70 , а рвет его на 40 🤣
Вообще не редкость. Ну как минимум в отношении запчастей ваза. Ехал спокойно, в пробке. Выезд из старого Вартовска. Машина тупо глохнет, съезжаю на обочину, понимаю что ремень. Меняю ремень, ролики, помпу. Через несколько дней машина начинает кипеть, постоянно на вентиляторе, в критические моменты печка на полную. Проебавшись со всем чем можно, снимаю новую помпу. У неё крыльчатка блять растворилась. Вот кроме вала вообще нихуя не осталось.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Мда, а то что антифриз у вас может быть химически активным из-за того что хреновый? Помпа может и цела, но если он разъел пластик, значит и резиновые прокладки может разъесть.
раскрыть ветку (3)
Чел, долго ты ещё собираешься донимать меня вопросами? Я же сказал- проблема ушла. Я эту двенашку продал лет 10 назад
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ахаха) продал близкому другу когда меня посадили по 264.1, он потом перепродал малолеткам каким то. Когда прилетел первый штраф, позвонил владельцу машины и сказал снять её с учёта. На этом моё присутствие в жизни этой машины закончилось)
Да не факт, у меня было - до замены ремня еще тысяч 8, масло менять через 2, думал поменять с маслом, а ремень взял и порвался, правда из-за санкций не мог купить оригинал.
Рвало ремень на Гранте. Только с сервиса у офф'ов.
На сервисе спросили: нам не надо менять ремень, ролик, или что-то такое?
Ответ: неее, у вас стоит "хорошее", а вот стояло бы обычное то тогда да, надо.
Через 150км, после сервиса...эвакуатор, поиск сервиса, минус рабочий день... Минус почти 30 тр...
А официальный дилер: "ну бывает"
Для того, чтобы подобное получилось совсем не обязатьельно к этому целенаправленно идти, достаточно лохануться и поставить контрафактный ремень. Когда запас хода, допустим, 60к км на оригинале, контрафакт живет 15к и - добрый вечер! А для того чтобы не лохануться, надо самому разбираться в устройстве авто. А те, кто не разбираются и просто доверяют свое авто чинить кому попало закономерно имеют подобный итог.
Автомобильное сообщество
33.3K постов51.2K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.