6

Богатства в Яндекс такси!

Ну что ж, доброго времени суток!

Вот решил задаться вопросом, как стать богаче, ведь появилось свободное время до декабря, а что может быть лучше, чем увеличить свой бюджет путем дополнительного дохода!?

И, как вы понимаете выбрал я для этого сервис Яндекс такси, ну а чо, ведь смотришь там люди за 2 месяца по 500К поднимают и дразнят деньжищами!

Начнём с самого интересного, сервис сделал интересную штуку, начал считать количество км с учётом подачи и поездки, удобно....

А вот теперь и мы поедем!

Место действия Новосибирская область, потраченных вечеров пять, в часах будет 28, в пробеге по Яндекс учтенному 870(и не учтены 100 км путей обратного направления из сел и деревень, и так вам много заплатили 🤣), счётчик расхода бензина был скинут и с учётом всех ожиданий показал 10.5 литров, количество заказов 90!

Итого по затратам наших 5ти дней имеем 6000 рублей бензин, 1500 мойка и 250 омывайка! А теперь будем считать прибыль, о да бабосики 💵, так вот за эти дни сумма просто огромная 12800,и это чистыми 5080 рублей 🤔, да за 28 часов работы на своём же авто, а как же реклама яндекс, а как же за 2 месяца 500К? Ну ка поделим 5080 рублей на 28 часов иииии 😔 181 рубль в час, а если по норме в 160 часов за месяц это же 28960

Но это же не всё!!! Есть же ТО, и при таких пробегах нужно делать его раз в 2 месяца, то есть 12000:2=6000 рублей в месяц минус, уже 22960 осталось, жить ведь можно, а нет! Нужно же резину менять и у нас 2 сезона в году, а это с таким пробегом 18000 в год обеспечено, можно и дешевле, но безопасность превыше! Опять минусовать чтоль 22960-1500=21460 Финал? Нет! Страховка на год 53000 и 1% от дохода свыше 300К! Блин опять минус 21460-4400=17060! Упс на текущий ремонт авто ещё 2000 и тогда 15060 😭

Опа, а с 1.04.2026 нужен авто подходящий по требованию и если брать Весту без первоначального взноса то это 15000 в месяц, а так же КАСКО 60000 в год!

Ну уж нет! Я лучше свободное время проведу дома, чем в рабстве у Яндекса!

P. S. Не понимаю, почему до сих пор не появились локальные таксопарки, где цена фиксированная, что даст нормальный доход перевозчику, понятную в любую погоду цену пассажиру и создаст реальную конкуренцию Яндекс, кто будет ждать машину 20 и более минут за 100 рублей, если за 200 можно уехать в течении 5 минут, а с учётом дефицита машин у яндекса, их цена будет 400 рублей, и если грамотно продвигать, то регион с локальным такси станет очищен от зла 🤣

Всем добра и бабла, не ведитесь на рекламные провокации!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Да не будут клиенты в массе своей заказывать по 200, если есть шанс уехать по 100. Кто-то может и будет, но в основном нет. Нет же сейчас повального спроса на тарифы "Комфорт" или выше. Мне, как клиенту, это нормально, но вам, как таксистам не победить Яндекс, если вы, типа на всякий случай, продолжаете им пользоваться. Вы уже определитесь и не работайте с Яндексом. Или смиритесь.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну в моем случае это эксперимент, не более того, при том я расписал суммы с учётом 160 часов в месяц, а зная, как люди по 14 часов в день без выходных гробят свои авто, я прекрасно понимаю, что им думать некогда, что это рабство.

У всех думаю есть знакомый таксист с фразой, я вчера(и тп) заработал ахулион денег, цифры видят, а в расходы не вникаю.

Да, пока финграмотности не будет в голове, так оно и будет!

Автор поста оценил этот комментарий

В том то и дело что есть

Яндекс оказывает услуги и привлекает наемных водителей.


критерии же простые.

личное исполнение работы по должности в интересах работодателя под его управлением и контролем, с подчинением внутреннему трудовому распорядку и регулярной оплатой труда

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так яндекс не контролирует и не платит, а рекомендует и продаёт!

Мысленно в 2018
Автор поста оценил этот комментарий
Сортирку и сигареты забыл посчитать в затратах 🤦‍♂️
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я знал, что придёт умник в коменты и сделает это за меня!

1
Автор поста оценил этот комментарий
Так были (и, возможно, есть) местные таксопарки. Но!Когда ты вызываешь ЯТ - ты знаешь, через какое время приедет машина, где она сейчас. Это действительно 5, максимум 10 минут. Цена в ЯТ действительно демократичная и ты её знаешь ДО подтверждения поездки. И тебе в конце пути не накрутят за объезд, пробки и т.п.Чтобы добиться соблюдения всех этих условий в местном автопарке, нужно: 1. Иметь достаточное количество автомобилей, чтобы покрыть регион. Допустим, этот вопрос решается тем, что привлекаем людей на своём транспорте. Но: 2. Необходимо создавать диспетчерскую службу и/или приложение для вызова и отслеживания, с прикручиванием платёжки, всё такое. Это морока с разработкой, это вложение денег. 3. Машины есть, приложение есть, но нужны реклама и продвижение. Нужно, чтобы об услуге узнали. Значит, необходимо вбухать сил и денег в рекламу. Здесь есть возможность одного неплохого хода - можно попробовать сделать таксопарк одним из городских брендов. Навешать символику на такси, придумать форму интересную для водителей. Здесь с рекламой по городу как-то может помочь местная администрация, если их заинтересовать.Но и даже если мы получим укомплектованный таксопарк с приложением, с рекламой, о нём будут все знать - всё равно этого недостаточно. Почему? Потому что у большинства людей в телефоне есть Яндекс.карты или Яндекс.такси, и нафига они будут скачивать, если у них уже есть? Значит, что? Значит, надо показать, чем местный таксопарк лучше Яндекса. И тут определяющим параметром будет цена. А как эту цену держать низкой, если вкинулись и на рекламу, и на разработку приложения, и на брендирование? Кроме того, если местное такси не стало городским брендом, известным за пределами города (как, например, тульские пряники или башкирский мёд), то от целевой "аудитории" отсекается целый пласт иногородних - туристов, командированных, гостей города. Они по привычке вызовут то самое ЯТ и не будут морочиться.В итоге, местное такси прогорит. Увы. Но на этом держится монополия Яндекса. С другими монопольными компаниями - то же самое.В таком вопросе может порешать только массовость. Если одновременно в большинстве городов хотя бы региона начнут открываться конкурентоспособные (соответствующие условиям выше) таксопарки. И если пассажиры проявят солидарность и станут пользоваться местным продуктом.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну реклама не проблема, даже в самих авто которые катают с яндеком.

В небольших городах водителя знают друг друга и организовать день открытия не проблема, просто отсутствие машин в Яндекс увеличит коэффициент цены до небес, а дальше....

Проблема у перевозчиков не в том, что не хотят уйти, а то что не куда это прям ключевой момент сейчас.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Да обман это всё,что огромные деньжища.Я давненько таксую по Максиму на своей.Выходит средняя зарплата70 к.,,и это хорошо когда ещё с ремонтом не встреваешь.Народ вообще стал плохо пользоваться услугами такси,скорее всего из за нехватки средств-сокращения,з.п. не поднимают.А цены на проживание растут .Кемеровская область если что.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну и не 160 часов в месяц я думаю тратиться на работу

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

подмену трудовых отношений гражданско-правовыми


Тем что это трудовые отношния

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А трудовых там нет!

Яндекс через приложение продаёт услугу, потом перепродаёт её перевозчику.

Нарушение со стороны Яндекса в том, что продажа в слепую происходит, перевозчик видит стоимость толь после нажатия в путь!

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

ФНС взялась за рынок такси, чтобы выявить подмену трудовых отношений гражданско-правовыми. Проверки камеральные и выездные. Сравнивают данные о количестве машин на линии и о зарегистрированных водителях. Если показатели сильно отличаются, доначисляют НДФЛ плюс штрафы за скрытые трудовые отношения. Также проверяют неучтенные наличные расчеты, в случае обнаружения которых доначисляют налоги.


Из телеги

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И?

Яша автоматически передаёт данные в налоговую каждую поездку, как это может быть скрытое трудовое отношение?

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества