Безопасность превыше всего.⁠⁠

http://pikabu.ru/story/ashanbayk_3555690 здесь про то, что такое ашанбайк

куда полтора ляма-то? за 150к₽ можно взять вполне себе неплохой ДХ-подвес

И фулфейс специально для фоточки, и защиту колено-голень тоже специально для фоточки… Нет, конечно) если бы не купил, не возникла бы идея фотки

не халявщик, а нищеброд

на накат прежде всего влияют тип резины, диаметр колес, давление в шинах и втулки. Ты попросил вел для туризма в пределах сотки, я тебе предложил вариант именно для туризма. Карбон имеет смысл брать только если участвуешь в соревнованиях, а сталь – только если катаешь дёрт, к примеру. Всё остальное в старшей ценовой категории – алюминька

из стали нынче делают только ашаны, BMX и BMX-подобные велы

не начинает, но сложиться в самый неподходящий момент после этого может, так что лучше уж ограничиться хорошей алюминиевой рамой

ну как вариант Merida Big.Seven 900 2015 модельного года, колеса 27.5 дюймов – компромисс между накатом и управляемостью, хорошая навеска, хороший запас прочности, рама специально алюминька, а не карбоновая, т.к. если в дороге коцнешь карбоновую раму, будет грустно, навеска хорошая.

катать собираешься по дорогам или по пересеченке? И много ли собираешься с собой тащить?

дёрт. Там фул тоже лишним не будет

завтра пост сделаю

пробовал, скучно)

Таким лучше беречь себя до катки, во время катки и после катки