Автосервис⁠⁠1

Хороший способ бесплатно почистить суппорты.

А вы поехали без звонка? Даже не позвонили и не спросили есть ли детали в наличии? Тогда чего удивляться.

Из каких материалов делают подделки на жигули, если оригиналы делают из говна и палок?

А какие колодки вы хотели? В оригинале обычно MANDO идут. Вроде, не дефицит.

что мешает самому купить колодки те которые тебе нравятся?? ни разу за 30 лет мне не ставили колодки со склада СТО, всегда свои привожу.

А почему без названий и адресов сервисов? Как работают такая и реклама должна быть. И на всяких 2ГИС ситуации описал бы. Потратить время и бенз ради нихуя и попытки сбрить с тебя 1000₽ и даже не отрекламить этих пидарасов?

Ну и глупо. Ты,те же самые колодки можешь купить в разы дешевле - это раз.

А два, ты можешь выбрать качество, мягкие, средние, грубые. Грубые дольше ходить будут, но стирают диск, мягкие наоборот.

Хотя... Ездий дальше и не вникай в мелочи. Потом посты будешь писать.

Отзывы мой друг, в интернете, у простых знакомых( они где то уже обслуживались ведь).

Я сам механ, и в знакомых еще с десяток хороших мастеров, приезжай в Тюмень, соорентирую по любой марке(кроме французов)

Ты сначала пишешь что от колодок может зависеть твоя жизнь , а через строчку - нахуй мне в этом говне разбираться?

Серьезно? Тебе похуй на то , от чего твоя жизнь зависит? На столько похуй , что даже погуглить лень? Там же будет тупо список на каком-нибудь Авторевю-сайте, где очень сильно обученные люди просто кажут названия бренда, которые стоит покупать. Сложно , да?

чушь не пиши, я в Воронеже 2й год живу, сам видел несколько оф. сервисов, так и написано, "афыцыальна сэрвис хэндай"

А я - нечестный.

Только вот , пытаясь меня оскорбить , ты ушел от ответа на вопрос - что мешало разобраться-то? Охуевать в сервисах лучше, чем потратить 15 минут на чтение?

Может быть, для того чтобы придти в сервис, отдать колодки и не иметь головняк описаный в посте?

Ох, официалы. Это ты зря на них думаешь что сможешь что-то адекватно предъявить. Акт приема подписал - гуляй. Дальше только экспертизами.
Профильные сервисы нормальные смотри. Тем более кореец у тебя, их много.
А про официалов- могут и масло в трансмиссии не поменять (панавто, крутейшие по мерседесам), и разъемы у Ауди поломать, и стабилизатор на хонде не закрепить.

Слушай, а в чем прикол оригинальных колодок? Их хендай не делает, там в лучшем случае ате или swf стоять будут.

Марку брат! Чую китай)

Близко)

Саажи, в чем проблема найти колодки самому? Религия не позволяет?

Давным-давно (2008 год), был у меня Матиз, новый с салона.
Прогорел глушитель, звоню офицалам. 12500 рублей стоит. Я им говорю:
-Глушитель, а не катализатор.

-Всё верно, глушитель 12500 рублей.
Звоню в магазин по корейцам.
-Нужен глушитель.
-Есть в наличии, 2000 рублей.
-Оригинал?
-Нет. Оригинал дороже.

-Сколько?
-4500 рублей.

Такая же байда с радиатором.

Официалы-10000 рублей
Магазин-2800 рублей. Тот же самый.

Дам совет, может поможет.
Найди (извините, обращаюсь на ты, так удобнее) форум по своей машине. Там народ умный, кидает те артикулы, которые нужны и те запчасти которые проверены. Заведи себе блокнотик и туда всё записывай. Много времени не займёт, а проблемы решит. У каждой машины есть болячки, которые легко решаются. Для примера. На моём Ниссане, если перегорела лампочка стопа, то машина не заведётся. Что бы многие сделали в данном случае? Эвакуатор и на сервис, менять лампочку за 50 рублей.

Найди группы в том же ВК, по машинам и там поспрашивай, про сервисы не официальные. СТОшников много толковых, только нужны поискать. Можно спросить на форуме по своей машине.
Ищи замены запчастей, на неоригинальные-аналоги. Фирмы выпускающие автомобили, большую часть запчастей не производят. Ставят других брендов, но упаковывают в свою коробочку с логотипом.
Для сравнения, у меня оригинальный топливный фильтр, стоит сейчас-8400 рублей. С логотипом Ниссан, всё как положено. Открываешь коробку, а там фильтр фирмы MAHLE. Стоимость это фильтра, только уже в коробке MAHLE-2000 рублей. Выходит 6400 рублей за коробку. И так со многими запчастями.
Ещё найди, магазин запчастей по твоей машине. У них в основном своём, все расходники в наличии. И менеджеры там будут толковые.

А по пдд должны разбираться в устройстве автомобиля :)

На самом деле - аналогов, чтобы в крошку развалились надо поискать.
Если серьезно - сейчас есть определенные проблемы с ввозом оригинальных запчастей и во всем, что касается расходников - смысла нет в шильдике автопроизводителя. Лучший алгоритм - завести аккаунт в чем то типа автодока или экзиста, приехать к ним ножками, к консультантам, и запросить «подберите лучшее по цене-качеству-срокам доставки».

В авто хочется доверять всему, не только тормозам, к слову.
Я бы вас советовал найти реально хороший клубный сервис (это неофициалы, специализирующиеся на ремонте определенных марок) и возложить весь геморрой на них. Сделают они объективно лучше, все запчасти сами подберут. Тем более, сейчас «официалов» кроме Китая по сути и нет. И вы получаете по сути такой же сервис, но с меньшей квалификацией, чем у специализированных.

Высший пилотаж - свой проверенный механик, проработавший по одной или нескольким маркам.

Бери ATE или TRW, они плохо не делают. А оригинал далеко не всегда лучше заменителя

Сервис, конечно, не прав, но и из этой ситуации есть выход - доставка запчастей, доставка с такси оттуда, где запчасть есть, менеджер в состоянии найти запчасть и организовать доставку. Можно так несколько раз верить на слово, приезжать и уезжать бесплатно со скрипящими колодками, но если уж машина на подъёмнике, то вполне реально за час-полтора найти запчасть и привезти. Немного изучить вопрос, всё-таки стоит, в части стоимости запчастей и работ. А то, получается, рынок ремонта бытовой техники сейчас под мошенниками, если они смасштабируют схему ещё и на авто - совсем грустно будет. Суммы в десятки-сотни раз больше и опасность для окружающих выше гораздо.

Зря ты так, лошадь охуенная тема, когда бабки есть.

Три раза ха, знали бы вы какое порой отребье работает у официалов, не колесом, ногой бы туда не пошли.

Раньше своё масло привозил, а ща не хочу. Сидишь выбираешь, читаешь тесты и отчёты, потом ждёшь его, забираешь. А смотришь люди просто приехали, им поменяли на что было на складе и уехали. И таких прям большинство, а ты сидишь, смотришь на экране как твою машину обслуживают и думаешь "а нахрена?"

Так картошка на безопасность жизни никак не влияет.

Для примера: до СВО на лачетти ТО с заменой ремня ГРМ стоило 18к в клубном сервисе и 60к у дилера шевроле.

Предпочитаю закупаться у проверенного поставщика...

Со слов " в замене колодок ничего сложного" начинаются проблемы с тормозами. В сервисах и половины операций зачастую не делают, которые необходимы при замене колодок.

А с какого месяца уже можно будет водить машину как конченый еблан? А не как нормальные люди.

И ещё. Это местная традиция устраивать аварии на еьучей ровной, прямой дороге?

Сами бы поменяли. Быстрее и дешевле вышло бы

Так а где в итоге поменял- то?

Это намёк был, что по запчастям там тоже разница есть и не маленькая.

Да хозяин барин, я без претензий. . Пискун-свистун на колодках специально есть для сигнализации о необходимости замены колодок, на некоторых моделях пискун можно подогнуть и ездить в тишине ещё пару тысяч км, пока руки не дойдут до ремонта

Я уж не знаю зачем, но тс вот поехал делать отдельно, на даче, я тоже редко комплексное то провожу - в эту субботу одно, потом следующее.

по здоровью - а какое здоровье нужно, чтобы не спеша поменять колодки? Там же ни тяжестей, ни сложных манипуляций, ни поз не удобных - домкратом поднял, колесо скинул - меняй.

Делай одну сторону за 1500, вторую за 10000. В итоге усреднишься и в качестве и в цене.

у дилера кстати дешевле на 2.000 выходило

Неудивительно, что их не оказалось в наличии. Я в жизни не видел у дилеров чего-то дешевле чем в автодоке, даже в клубном сервисе обычно дороже получается.

у официалов работают те же "кузьмичи". Только красивая вывеска позволяет им творить полную дичь. В том числе, напрмер, менять масло в моторе не все, а грамм 300 ) а остальное - уходит прямо бочками в нормальные сервисы, где и масло поменяют, и ТО сделают на совесть, и на лишние работы не разведут )

Судя по описанному первый Ринг Авто, второй Автомир.

Скажите спасибо, что пиздов не дали.

И Сектор Газа )))

Зная что за пиздец происходит с запчастями и авторынком в целом глупо на кого-то надеяться. Закажи колодки какие надо сам и едь менять к официалам.

А чё ты хотел? Без проблем ездить на своей X6? Спасибо путину за это.

Не утрируйте. Делаю сам, все что могу. И резьбу, и остальное. Т.к. качество услуг сейчас безобразное

Это примерно также, как готовый комп в эльдорадо или мвидео покупать😂

Чел. Это Воронеж.
тут пиздец.
Живу тут 3 месяц и досихпор охуеваю.

Я взял за правило - приезжаю только со своими запчастями. С колодками - сам б-г велел. Это и дешевле выходит - в среднем сервисы берут 20 процентов в гору на запчасти. Ну или заказывают запчасти где удобно, а не где выгоднее по деньгам.

Популярный вопрос в комментах "почему не купил сам?"

Блять... почему человек, который не хочет вникать в процесс, а просто за деньги хочет получить результат, всё-таки вынужден вникнуть в этот процесс, потратить нервы, время, дополнительные деньги???

К счастью, в медицине пока что нет такого... не нужно контролировать привезли ли наркоз, те ли скальпели, не придется ли подсказывать хирургу как проводить операцию...

Тогда - козлы!((( Если все увидели и подтвердили наличие, а потом в обратку сыграли и еще чего-то начислили , то Вы правы однозначно!

Диалог. Какая у Вас машина? - Тойота, нужны тормозные колодки. - Ок . Приезжайте. На Тойоту есть. По результату приезжает Тойота 1812 года выпуска или эксклюзивный вариант. Такое имеет место быть? Поэтому, лучше по ВИН-коду)

По ВИН-коду заказал колодки, приехал на любой сервис. И будет счастье) Проблемы на ровном месте создаете)

Тогда уж сразу себя застрахуйте от всего на свете
Потому что жизнь от многого зависит

Негодяи они, получается :)

Sangsin (он же Hi-Q), HSB, Kashiyama - вполне нормальные колодки, если вам не для гонок. В целом можно ставить вообще любые, из самых дешевых колодок с вашего скриншота примерно по половине у меня есть опыт, все из них работают, в худшем случае будут скрипеть на низкой скорости, но убиться точно не получится даже на самых дешевых колодках

ты же мне говоришь (на своем опыте) что я должен был сделать

Ну нет, конечно же! Зачем мне взрослому человеку говорить, что он должен делать? :) Я лишь дал описание своего опыта общения и объяснил, почему я с таким не сталкивался. Не надо воспринимать это как то на свой счет или как то, что ты должен сделать.

А на твой вопрос о том, что тебе там согласовывать - я уже ответил предположением, что вероятно, у сервиса просто нет всех запчастей, а по звонку(при записи) они их не заказывают. Плохо это или хорошо - не знаю.

Про какую марку идет речь? Может официалов тут уже пару лет как нет

Ты не по адресу вопросы задаешь. Конкретно по твоей ситуации эти вопросы нужно адресовать не СИДРу на пакубу, а автосервису. Ну это если ты ответы хочешь получить, конечно.

Цель же моего изначального сообщения - попиздеть, да поделиться опытом обращений к официалам.

PS: Ты чо какой токсичный? День не задался?