Abarth 205A Vignale Berlinetta. Итальянская красотка
После ухода из Cisitalia Карло Абарт начал строить свои собственные автомобили. Первый из них совершил победоносный дебют в начале марта 1950 г. в гонке Coppa Intereuropa в Монце, где Гвидо Скальярини занял на нём первое место в своём классе (1100 см3). Это был Abarth 204A, оснащенный двухместным алюминиевым кузовом Berlinetta от ателье Vignale, спроектированным Джованни Микелотти. Позже этот кузов установили на новое трубчатое шасси, и появился на свет Abarth 205A. Он оснащался модифицированным рядным 4-цилиндровым двигателем и коробкой передач от Fiat 1100. Абарт установил пересмотренный впускной коллектор, специальную выхлопную систему и два карбюратора Weber, повысив мощность до 75 л.с. Фирменным знаком Vignale были тройные круглые отверстия в передних крыльях.
В 1950 г. Abarth 205A был показан на Туринском автосалоне и выступил в гонке Mille Miglia, финишировав пятым в общем зачёте. Из-за высокой цены Абарт не смог найти покупателей, поэтому было построено всего 3 экзепляра Abarth 205A Vignale Berlinetta - два гоночных и один для личного пользования Карло Абарта. Все они сохранились до наших дней. Четвёртый и последний автомобиль в 1953 г. получил кузов купе от Ghia, оформленный дизайнерами Марио Боано и Джованни Савонуцци в том же стиле, что и американский концепт-кар Dodge Firearrow. Этот образец демонстрировался на в 1953 г. на автосалоне в Турине и в 1954 г. в Нью-Йорке.
Источник👉 https://automotive-heritage.ru/brand/17
Автомобильное сообщество
26.9K поста48.6K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.