10 самых быстрых военных вертолетов мира⁠⁠

Скорость — один из ключевых параметров современных военных вертолетов. Порой перебросить войска или груз в зону конфликта, либо же забрать оттуда пострадавших в максимально короткие сроки, критически важно. Представляю вашему вниманию 10 самых быстрых военных вертолетов в мире, если считать по максимальной скорости. Ниже приведена текстовая версия ролика с фотографиями из выпуска.

Содержание видео

Открывает список советский ударный вертолёт Ми-24. Неофициальное прозвище — «Крокодил».

Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. На 2018 год является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после AH-64 Apache.

Согласно данным открытых источников его максимальная скорость в горизонтальном полёте

310 км/ч, крейсерская - 270 км/ч. И хотя Крокодил последний в этом списке по максимальной

скорости, всё же это очень крутой ударный вертолёт, не раз показавший себя в деле.

AgustaWestland AW139 — англо-итальянский двухдвигательный многоцелевой вертолёт.

Разработан компаниями Agusta и Bell Helicopters под обозначением Agusta-Bell AB139,

однако после выхода из проекта компании Белл был переименован.

AW139 представляет собой средний двухдвигательный вертолёт нового поколения, который

обладает высокими лётно-техническими показателями, и непревзойдёнными параметрами

безопасности.

AW139 — это единственный вертолёт в своём классе, который полностью соответствует

последним требованиям по авиационной безопасности. Помимо этого, в плане безопасности,

для данного вертолёта предусмотрена защита от электромагнитных импульсов,

электромагнитных помех и мощных электромагнитных полей.

AW139 — единственный вертолёт в своей весовой категории, который может оснащаться

комплексной противообледенительной системой и развивать при этом крейсерскую скорость

до 306 км/ч. Максимальная скорость вертолета - 310 км/ч, как и у Крокодила, но с учетом

более высокой крейсерской скорости AW139 занимает 9 место.

Agusta АW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких

многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской фирмой «Агуста» (AgustaWestland)

в конце 1960-х годов.

Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира.

Вертолёт с одним лётчиком должен был перевозить семь пассажиров с багажом с крейсерской

скоростью 265 км/ч на расстояние 600 километров. Первый из четырёх прототипов поднялся

в воздух 4 августа 1971 года. Затем последовали доработки.

Предусматривается установка пулемётов калибром 7,62 мм и 12,7 мм в кабине или на

контейнерах, двух пусковых установок НАР калибром 70 мм или 50 мм, четырёх ПТУР «Тоу»

или «Хот» возможна установка управляемых ракет «Стингер». В Аргентине на вертолёт

устанавливали противотанковые ракеты «Матого».

Максимально допустимая скорость вертолета составляет 311 км/ч. Именно поэтому он занимает 8 место в нашем списке.

Bell AH-1 Cobra - американский ударный вертолёт, разработанный в начале 1960-х годов.

Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом

применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века

вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и

стран, в том числе и США.

Бронированы сиденья пилотов, борта кабины (сдвижные щитки), боковые проекции двигателя

и часть уязвимых элементов конструкции. Бронирование осуществлено установкой композитной брони. Существует модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом зенитной установки ЗУ-23-2.

На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР TOW, до 8 шт ПТУР

AGM-114 Hellfire (AH-1W и AH-1Z), УР типа AIM-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а

также НАР калибром 70 и 127 мм.

Крейсерская скорость вертолета составляет 240 км/ч, максимальная - 315 км/ч и Cobra

занимает 7 место в нашем списке.

Боинг/Сикорский RAH-66 Команч - американский проект многоцелевого разведывательно-ударного вертолёта.

Принципиально новой особенностью вертолёта является наличие двух боковых отсеков

для внутрифюзеляжного размещения ракет. Также в конструкции предусмотрены съёмные боковые пилоны для дополнительных топливных баков и вооружения. В конструкции вертолёта широко использованы композиционные материалы на полимерных связующих (ПКМ).

При проектировании обращалось внимание на вопросы боевой живучести вертолёта: обеспечению взрыво- и пожаробезопасности топливной системы, бронезащите экипажа, стойкости к поражениям лопастей несущего винта.

Разработчикам RAH-66 удалось создать машину с хорошими летными характеристиками, с высокими показателями удельной мощности и малой заметности. Акустическая сигнатура вертолёта «Команч» значительно ниже других вертолётов аналогичного класса.

Крейсерская скорость вертолета составляет 306 км/ч, максимальная 324 км/ч.

Белл AH-1 «Си Кобра» и «Супер Кобра» (англ. Bell AH-1 Sea Cobra, Super Cobra) — семейство

американских двухдвигательных боевых вертолётов, созданных на базе однодвигательного AH-1

«Кобра». Включает модификации AH-1J и AH-1T «Си Кобра», AH-1W «Супер Кобра».

В настоящее время AH-1W является основным ударным вертолётом Корпуса морской пехоты США. Машина имела усовершенствованную систему управления огнём, использовавшую ракеты AIM-9 Sidewinder и AGM-114 Hellfire. Конгресс выделил средства на закупку этой модели. Она получила обозначение AH-1W. Всего было произведено 179 AH-1W, ещё 45 вертолёта были модернизированы из AH-1T.

Чуть позже был испытан вариант AH-1W с новым экспериментальным четырёхлопастным основным винтом, сделанным из композитных материалов. Этот вариант имел лучшее характеристики, уменьшенный уровень шума, а также меньшую уязвимость при попаданиях и повреждениях.

Крейсерская скорость вертолета - 278 км/ч, максимально допустимая - 352 км/ч.

McDonnell Douglas AH-64 Apache - основной ударный вертолёт армии США с середины 1980-х

годов. На 2018 год являлся самым распространённым ударным вертолётом в мире.

Вооружение вертолета — 30-мм пушка M230 Chain Gun, 16 противотанковых ракет AGM-114 или

4 установки с 19 единицами 70-мм НАР Hydra 70.

Обеспечение боевой живучести вертолёта предусматривало нулевую уязвимость вертолёта при

одиночном поражении 12,7-мм пулей при скорости 490 м/с и минимизация уязвимости при

поражении 23-мм ОФЗ снарядом. Возможность продолжения полёта в течение минимум 30 мин

после указанного воздействия по любой части конструкции машины.

Первая эскадрилья была укомплектована вертолётами и личным составом и заступила на боевое дежурство в июле 1986 года. С 1989 года «Апачи» начали поступать в Национальную гвардию США.

Серийное производство для нужд американских вооружённых сил было завершено в декабре 1994 года после постройки 827 машин. Средняя стоимость одного вертолёта ранней модификации AH-64A оценивается примерно в 14,5 млн долларов.

Апач принимал участие во множестве военных конфликтов, таких как американское вторжение в Панаму, в операции "Буря в пустыне" в Ираке, Афганистане и других.

Максимально допустимая скорость вертолета составляет 365 км/ч и заслуженное 4 место в

нашем списке.

Lockheed AH-56 Cheyenne - американский ударный вертолёт, созданный корпорацией Lockheed.

Разрабатывался как вертолёт сопровождения для транспортных вертолётов армейской авиации,

но из-за сложностей практической реализации заложенных амбициозных требований проект был закрыт в 1972 году и до серийного производства дело не дошло. В дальнейшем его место занял AH-64. «Шайенн» и его гражданский вариант «модель 286» — два из немногих вертолётов и

винтокрылых машин вообще, лётные характеристики которых позволяют выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа, в частности переворот, мёртвую петлю и бочку.

Стрелково-пушечное вооружение вертолёта было представлено 30-мм авиапушкой на подфюзеляжной артиллерийской гондоле кругового вращения, а также носовую турель для установки 7,62-мм шестиствольного пулемёта с вращающимся блоком стволов типа Гатлинг или 40-мм автоматического гранатомёта, которой мог пользоваться пилот в качестве курсового вспомогательного оружия для обстрела целей в передней полусфере. На подкрыльевых узлах подвески размещались противотанковые управляемые ракеты «Тоу» или подвесные контейнеры 70-мм неуправляемых авиационных ракет (на 152 ракеты), или комбинация двух указанных типов ракет.

«Шайенн» развивал непревзойдённую скорость у земли, продемонстрировав максимальную скорость 407 км/ч.

Белл AH-1Z «Вайпер» (англ. Bell AH-1Z Viper) — американский ударный вертолёт, созданный на

базе Bell AH-1 Super Cobra.

Отличается от предшественника четырёхлопастными композитными несущим и рулевым винтами, модернизированными двигателями и улучшенной авионикой.

Вертолёт совершил свой первый полёт 7 декабря 2000 года. В июле 2002 года для испытаний

было построено три прототипа. Мелкосерийное производство началось в октябре 2003 года,

крупносерийное — в декабре 2010 года. Проект предусматривает модернизацию 141 Белл AH-1W

«Супер Кобра» и постройку 58 новых Белл AH-1Z «Вайпер» к 2019 году.

Система ночного видения NTS (Night Targeting System) обеспечивает эффективные действия в ночных и плохих погодных условиях. «Вайпер» имеет лучшую защищённость и выживаемость по сравнению с предшественником.

Новая система управления огнём позволяет применять новые образцы высокоточного оружия с

большей дальности. Масса полезной нагрузки выросла на 39 %.

Крейсерская скорость вертолета составляет 248 км/ч. Максимально допустимая 411 км/ч.

Именно поэтому Вайпер занимает 2 место в нашем списке. А мы продолжаем.

Sikorsky S-97 Raider - американский разведывательный и ударный вертолёт , построенный по

соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части.

Разработан на базе экспериментального вертолёта X2.

Первый полёт S-97 состоялся 22 мая 2015 года в штате Флорида, США. Машина будет оснащаться различными типами вооружения и разведывательной аппаратуры для выполнения тактических миссий. Согласно проекту, кабина пилотов рассчитана на двоих человек с посадкой бок о бок. Фюзеляж вертолёта будет выполнен из композиционных материалов, позволяющих снизить массу машины и её радиолокационную заметность.

В штурмовой конфигурации, транспортный отсек сможет вмещать до шести десантников. По

сравнению с другими лёгкими военными вертолётами увеличилась манёвренность, выносливость и способность работать на больших высотах, как ожидается S-97, значительно уменьшит радиус поворота и уровень шума, при значительном увеличении полезной нагрузки.

Крейсерская скорость вертолета с подвесным вооружением составляет аж 407 км/ч, а

максимально допустимая 444 км/ч, согласно данным Википедии. И это 1 место в нашей

десятке самых быстрых вертолетов мира.

И еще один, бонусный вертолёт, который не совсем подходит для этого топа и идет вне

списка.

Неофициальный рекорд скорости при спуске (487 км/час) и при горизонтальном полете

(472 км/час) принадлежит винтокрылому детищу компании Eurocopter c кратким именем X3.

Но речь пока идет только о демонстрационных моделях. Когда эти «спринтеры» попадут в

серийное производство (и попадут ли вообще), точно не известно. Тем временем боевую

службу несут проверенные «лошадки» — несколько более медленные, зато более надежные.