Серия «Как выбрать автокресло»

Соотношение размеров головы и тела ребенка:

По современным стандартам ребенок должен ездить спиной вперёд минимум(!) до 15 месяцев, что можно обеспечить, купив ему кресло стандарта i-size или группы 0+/1. Если ваш ребенок сел или достиг девяти килограмм, это не значит, что ему можно ездить лицом вперёд в кресле первой группы. Это очень частая ошибка: "Повожу в люльке от коляски, а в 6-7 месяцев, как сядет, куплю хорошее кресло до четырех лет". Мамы, папы, так нельзя. Возить ребенка спиной вперед нужно как можно дольше, хорошо если до двух лет.

Вот немного статистики для детей до 4 лет:

2. Изофикс.

Автокресла устанавливаются в автомобиле двумя способами: на ремнях и на изофикс (иногда в креплении участвуют оба элемента). Изофикс - это защёлки на выдвижных рельсах в основании кресла, крепятся на металлические скобки, вмонтированные в сиденья. Элементы крепления могут быть вмонтированы в само кресло, также кресло может ставиться на базу, закрепленную в автомобиле с помощью изофикс.

Изофикс на боковых сиденьях второго ряда сейчас есть практически во всех автомобилях, на остальных опционально, но в инструкции к автомобилю эта информация обязательно присутствует.

Крепление изофикс, за некоторыми исключениями, комбинируется или с упором в пол, или с якорным креплением.

В группах 0+ и 1 изофикс выполняет удерживающую функцию, облегчает установку кресла в автомобиль, практически исключает ошибки при установке. В группах 2 и 3 держит ребенка при аварии штатный ремень, изофикс выполняет вспомогательную роль.

Изофикс считается более безопасным, чем крепление на ремнях, во многом именно из-за того, что обеспечивает правильную установку. Правильно установленное в кресло с креплением на ремнях не только практически не уступает по безопасности креслу на изофикс, но часто бывает так, что хорошее кресло на ремнях зачастую и ведёт себя в аварии лучше, чем плохое на изофикс.

Два примера.

Автокресло группы 0+ без изофикс, красным кружочком выделена строка безопасность, (скриншот с сайта adac) по ней кресло получило максимальную оценку.

Кресло той же группы на изофикс, изофикс присутствует, безопасность - нет.

Возьмем группу 2/3, вариант, который продавец-консультант в детском магазине авторитетно порекомендует, как более безопасный, изофикс же:

Кресло без изофикс:

Мало того, некоторые кресла-двойники, для которых возможны оба варианта крепления, выигрывают именно в варианте "на ремнях".

Резюмирую: смотрите не столько на тип крепления, сколько на свой автомобиль, на то, куда вы собираетесь устанавливать автокресло (с краю, посередине), есть ли у вас в семье автомобили без изофикс (у бабушек/дедушек), и, самое главное, на результаты краш-тестов.

3. Зимняя одежда и автокресла.

В объемных пуховиках в кресле ездить нельзя, при аварии одежда сминается и ребенок или "догоняет" головой спинку впередистоящего кресла (на картинке чернокожий манекен в куртке, краснокожий без), или вылетает.

Понятно, что не всегда возможно раздеть ребенка в кресле, но стремитесь к минимуму теплой одежды. Прогревайте автомобиль, используйте грелки для автокресел, если это куртка, пусть она будет мембранная, с тонким слоем утеплителя.

3. Как ребенок должен быть пристегнут.

Ремни нужно затягивать так, чтобы между ремнем и плечом ребенка вы могли просунуть один палец. Накладки на плечи должны быть на плечах, ремни ни в коем случае не должны быть перекручены, в случае аварии такой ремень разрежет тело. Очень удобно, когда в кресле есть индикатор достаточного натяжения ремня.

Фото из интернета, так пристегивать бессмысленно, не тешьте себя иллюзией безопасности, если ваши дети ездят так:

Для детей, которые снимают ремни с плеч, придумали anti escape system:

Но прежде бежать в магазин, попробуйте просто проверьте, как ребенок сидит в кресле, внимательно ли вы прочитали инструкцию, хорошо ли вы затянули ремни. Если ремни выходят из кресла ниже плеча, ребенку будет больно и неудобно ездить пристегнутым.

3. Как сделать так, чтобы голова не падала во сне.

В хороших креслах при соблюдении всех правил голова во сне не падает. Проверьте,

- правильно ли отрегулирован подголовник по высоте (между подголовником и плечом должно быть два пальца, ремень должен выходить из кресла сразу над плечом),

- крепко ли затянуты ремни,

- нет ли под шеей валика из капюшона,

- пользуетесь ли вы положением для сна, если оно есть в вашем кресле.

К сожалению, в некоторых (обычно, не очень хороших) креслах голова падает в любом случае из-за особенностей конструкции. Тут правильнее всего сменить кресло, но, если такой возможности нет, есть множество "костылей" от простейших с алиэкспресса, до навороченных:

Главное, голова висеть не должна, и не потому что ребенку неудобно, а потому что в такой позе она выходит из-под защиты подголовника.

4. Краш-тесты.

О краш-тестах можно писать много и долго. Вкратце: верим независимым тестам, потому что ничего лучше у нас все равно нет, а сертификаты получают даже откровенно плохие образцы. Больше всего тестов проводит немецкий ADAC, отбирают, в основном, европейские экземпляры, поэтому американским и японским производителям приходится верить "на слово", учитывая репутацию марки.

ADAC оценивает кресло по таким параметрам, как безопасность, удобство эксплуатации, эргономика, экологичность.

5. Интересные варианты на рынке автокресел.

Тут не получится без брендов, но не буду добавлять картинки, кто заинтересуется, может легко их загуглить.

- Simple parenting doona. Автокресло-коляска, мечта мобильных мам. Минусы - всего лишь "удовлетворительно" по adac, тяжёлая.

- Рюкзак-бустер trunki. Спасение для путешественников в дальние дали, где фразу "такси с автокреслом" диспетчеры слышат как "авада кедавра". Заявлен как кресло группы 2/3, но надёжно выглядит только вариант для третьей группы, в этом виде рюкзак не отличается от обычного бустера. Для детей до 120 см, все же, лучше кресло.

- Раскладывающиеся в горизонтальные люльки автокресла 0+. Например, jane matrix и mutsy safe2go. Минус - не универсальны, подходят только к своим коляскам.

6. Выписка из роддома "по правилам".

Выписка из роддома - это что-то типа свадьбы, а какая свадьба выписка без выкупа конверта. Голова глубоко беременной мамы отключается, она покупает большой красивый конверт в рюшечках, медсестра ответственно упаковывает новорожденного гражданина, гражданин совершает свой первый безрассудный поступок и едет на ручках.

Одна абсолютно адекватная во всем остальном молодая мать рассказывала мне, как осознание неправильно подобранной одежды пришло к ей только в тот момент, когда она положила новорожденного в автолюльку и не смогла его пристегнуть.

Вот пример правильной выписки:

Вы правда думаете, что ваш новорожденный ("мы поедем аккуратно, до дома пять минут") защищен лучше, чем маленький принц на роллс-ройсе с профессиональным водителем?

Поэтому папы, ваша святая обязанность направить энергию беременной супруги в правильное русло, на выписку человек должен быть одет как человек, а не как гусеничка, чтобы ничего не мешало пристегнуть его в кресле. Если на улице зима, можно выбрать конверт с прорезями по спинке, комбинезон с клапаном для ремня, комбинезон-трансформер.

Спасибо за внимание, желаю вам безопасных и комфортных поездок!