В СССР экстра дорогое авто - способ стерилизации излишней денежной массы, не обеспеченной другими товарами без нарушения основной идеологии. Типа "товары для богатых" могут стоить любые деньги, поскольку основная масса населения все равно ими не пользуется. Причем с ценой на авто поскромничали, как показывал вторичный рынок можно было бы продавать раза в три дороже, все равно бы брали. Правда встал бы вопрос, откуда у советского гражданина вообще может быть столько денег? При этом себестоимость производства одного автомобиля, насколько помню, была как-то сильно меньше 1 тыс рублей.

Ну и что? Допустим при цене 6 тысяч за авто Жигули и зарплате 150 руб. в СССР эквивалент 40 месяцев на покупку. Сейчас при зарплате в 100 тысяч на авто приличной марки те же самые 40 месяцев в эквиваленте. А в 12-ми месячном эквиваленте та же самая гранта, что и Запорожец в СССР (да, запорожец стоил всё же дороже) .

Сейчас начнётся. Продукты дорогие, коммуналка дорогая, здравоохранение платное, в школу плати, жизнь дорогая. Всё знаю, но цена на авто сопоставима. Можно жизнь сделать сейчас лучше, но зачем?))