В указанном посте мой комментарий неизвестного автора о своем опыте был заминусован то ли ошибающимися людьми, то ли хейтерами БМВ.

Так как вторым ничего не доказать, напишу первым в чем сложность.

1. у пружин BMW большой преднатяг, т.е. их нужно сильно сжать для установки на стойку.

2. шток амортизатора в свободном состоянии находится посередине своего хода, а не полностью выдвинут, как у других.

На фото полностью расжатые пружины и можно оценить расстояние, которое нужно сжать у бмв 3 серии, соляриса и поло, соответственно.

Из-за чего простыми стяжками сделать это не представляется возможным, в отличие от большинства других машин.