Ответ на пост «Профессия -- пилот подводного аппарата»1
Автор написал полнейший бред. Судя по неправильной терминологии и незнания специфики работ, похоже один из этих кто сидит в нии и далек от реального оффшора.
По делу, непонятно о каких нда идет речь, там секретов уже давно нет, картинок, книг, литературы тыщи по словам remote operated vehicle.
По тому как попасть в профессию, никакого высшего образования не нужно. Техник он и в африке техник. Старшее поколении поголовно вертолетные/авиационные техники, молодеж, те кто пришел с позиции trainee, в основном набираются уже опыта на месте, нужны базовые знания, механики, гидравлики и электроники, на уровне сборки системного блока компьютера и настройки домашней локальной сети. В России около 5 коммерческих компаний с подводными аппаратами, все легко гуглятся и все готовы рассматривать кандидатов без опыта, так как люди после некоторого времени уходят в нормальный оффшор за нормальные ставки. Всего на территории России в коммерческой эксплуатации 8 аппаратов рабочего класса, еще с десяток среднего рабочего и менее 50чел кто на них может и умеет работать.
Ставки в большом оффшоре также гуглятся, смотрите ROV pilot 500-600usd/день. Ставки сильно просели так как много филипинцев/африканцев пришло в профессию, кто готов работать за копейки. С русским паспортом очень сложно, так как практически везде нужны визы, но есть исключения и люди успешно работают.
П.С. Коммерческие SAT водолазы ныряют значительно глубже, рекорд 701м на ремонте трубы в средиземном море.
П.С.С 10лет в индустрии, вся жопа в ракушках.