Дизель Корейво
Первым двухтактным ПДП был дизель главного инженера Коломенского завода Раймонда Корейво - он запатентовал ПДП-дизель с прямоточной продувкой в 1907 году, он же построил теплоходы с этим дизелем в 1910х годах (около 20). Кстати, именно их стали называть по-русски теплоходами. У Корейво дизель внаглую "сдул" Гуго Юнкерс, "Файрбэнкс и Морзе" уже у него купили лицензию. Кстати, первый ПДП-мотор был одновальным с верхними поршнями на штангах, мало этого, он был еще и четырехтактным - это "Гоброн-Брийе" от 1901 года со спортивной машины.