scrbkv

Пару слов о "зеленом" транспорте.
КПД бензинового двигателя около 30%. КПД дизельного двигателя с турбиной не более 55%. Это в наиболее мягком режиме эксплуатации - на стабильных оборотах, т.е. на длительных перегонах. В городе очевидно КПД снижается, иногда кратно.
КПД электродвигателя около 90-95%. Системы рекуперации позволяют не терять кучу энергии в условиях городской езды.
Электрический КПД ТЭЦ 30-35%, плюс куча тепла на отопление, суммарный КПД около 70%.
Итого, с учётом потерь при передаче электричества в 10%, имеем КПД электромобиля, равный 0.9×0.9×0.35=0.2835, т.е. около 28%. Без учёта дополнительно вырабатываемого тепла на ТЭЦ. Практически как в бензиновом двигателе. С учётом вырабатываемого на ТЭЦ тепла получаем 0.9×0.9×0.7=0.567, т.е. около 57%. Выше, чем в любом автомобильном ДВС.
Кроме того, на электростанциях устанавливают системы фильтрации и очистки, которые (в нормальных условиях) сводят вредные выбросы практически к нулю. В автомобилях же зачастую выпиливают даже химические катализаторы в выхлопной системе.
Да, производство аккумуляторов вредит экологии. Да, переработка аккумуляторов ещё недостаточно развита. Но не нужно говорить, что электромобили вредят экологии больше, чем бензиновые. Они вредят иначе, и уровень вреда во многом зависит как от норм производства компонентов, так и от сознательности водителей.

#comment_200734012

Автор пишет о нехороших заправщиках, которые ждут чаевые. Причём просто ждут, не просят и не требуют. В комментариях - шквал негодования об оборзевших без причины лентяях, куча мнений о том, что чаевые для заправщика это наглость.
Вот и возник такой вопрос: почему чаевые для заправщика (ну или таксиста, их тоже вспоминали в комментариях) это нечто неприемлемое? Все ведь смирились с чаевыми в кафе и ресторанах. Оставить на чай официанту - нормальная практика и правила хорошего тона, обычно это 10% от счета. В чем же отличие официантов от всех остальных работников сферы услуг?
Считая стоимость средней заправки около 900руб имеем "чаевые для заправщика" в 90руб по тем же правилам, что и в общепите. По комментариям же видно, что оставляют (те, кто оставляет) в разы меньше этой суммы - чаще всего монетами. Многие скажут, что заправка и времени занимает меньше, но ведь в ресторанах сумма чаевых также не зависит от времени обслуживания.
Несомненно чаевые - это не обязательно. Это форма благодарности, что ли, и каждый может сам решать, оставлять их или нет, в каком количестве и за какое обслуживание. Но само возмущение ожиданием чаевых не обосновано на мой взгляд. Заправщик из поста не стал требовать денег, не обидел грубым словом и т.д. Просто развернулся и ушёл к другим машинам. Разве это нечто удивительное? Человек закончил свою работу и ушёл к другим машинам.
Давать или не давать каждый решает сам, но давайте же начнём относиться с уважением ко всем работникам сферы услуг. Перестанем строчить посты о том, как не дали кому-то чаевые просто потому что не захотели - это личное дело каждого. И будем немного добрее к тем, кто делает нашу жизнь комфортнее.

#comment_173248068

Нож от А до Я, часть 1, клинок

@CTAPYIIIKOe6,
А про PowerShell почитал бы

В одном из ТЦ Москвы