iManneR

В Питере помимо совсем центра где парковка давно платная - ввели платную парковку также и на Петроградке. А скоро введут и на Ваське.
Многие здесь пишут что могут оплатить парковку в отличие от водителей на БМВ и т.д., я тоже могу - 100 рублей за час это небольшие деньги.
Но, это если приезжаешь по относительно быстрым делам (на встречу, в магазин и т.п.). А вот если приезжаешь на работу то это уже минимум 900 рублей в день / 18000 рублей в месяц. Да, можно купить какой-то годовой абонемент, но сумма там какая-то космическая, шестизначная...
Ок. Вы скажете - так езжай на общественном транспорте. Хм... Ну, к сожалению есть проблема - у нас в СПб он не настолько развит в некоторых районах. Например, чтобы добраться до центра иногда нужно ехать на нескольких перекладных, теряя по 1,5-2 часа в одну сторону.
Другая альтернатива это конечно такси, но по деньгам в месяц и здесь выйдет приличная сумма, а все поездки по времени будут с повышающим коэффициентом.
Ещё есть каршеринг - на нём можно парковаться на платных парковках, но его пойди поищи, кроме того есть некоторые риски - наверняка вы читали недавнюю серию постов и комментариев про это. Сумма, кстати, выйдет соезмеримая с такси.
Далее идут "костыльные" варианты где мы доезжаем на своей машине до "перехватывающей" парковки и далее садимся на удобный транспорт. Либо, на каршеринг. Хорошо, конечно если это действительно парковка... В реальности это будет чужой двор либо проезжая часть. Один раз я так оставил машину на 1 день - виновника повреждений так и не нашли.

При этом, я конечно не защищаю нарушителей которые прячут свои номера, отношусь к ним скорее с немного ухмылённой улыбкой... Тем более что на Петроградке специально обученные люди устраняют такие дефекты как визиточка или какой-то листочек на номерном знаке.

Но, обратить внимание на проблему с общественным транспортом в СПб очень бы хотелось. Потому что 3 таких района это уже большая часть города и многие столкнуться с перестраиванием маршрута до работы - будут терять время или деньги.
Очень не хватает кольцевого метро, вообще метро в городе очень не хватает много где. В новых районах не хватает также и обычного транспорта, такого, чтобы ходил не по одному, а по разным и оптимизированным маршрутам, а не так чтобы объезжал весь район прежде чем доехать до метро.