Ответ на пост «По поводу АвтоТаза»7
Расскажу и я. Работаем мы на мусоровозах. В период примерно с 13 го по 21й годы закупались в основном Маны и Вольвы с установками для сбора мусора Norba, шведская, вроде, фирма. Всё нормально работало, были довольны и водители, и руководство. Первые комфортными кабинами, маневренностью и удобной работой на этих установках, вторые надежностью и производительностью. Но в 22м году поставки такой спецтехники прекратились, китайскую технику ещё не покупали массово. В России по-быстрому скопировали шведскую установку, прикрутили к Камазам, назвали КДМ и пустили в оборот. Тут началось: Камазы сами по себе ненадежные, хоть и простые в ремонте, установку скопировали только примерно, она сильно уступала по вместимости, углам наклона приспособлений для захвата контейнеров и во многом другом. Производительность снизилась, там где раньше хватало трёх машин, теперь нужно было пять. Про комфорт рабочих вообще забыли - в салоне ни кондея, ни подстаканников, ни прочих плюшек иномарок. Сейчас спасают китайцы - по оснащению и функционалу оборудования не хуже европейцев, по надежности уступают им совсем немного. Отечественные мусоровозы стоят в строронке как резервные, работать на них никто не хочет, закупать их тоже никто не спешит. Выводы делайте сами, я пошел собирать мусор.