Djeysan

Учёные Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США провели вскрытие капсулы с лунным грунтом (реголитом), который доставили на Землю на корабле «Аполлон-17» около 50 лет назад. Эта работа была проведена 21-22 марта и связана она с грядущим пуском ракеты Space Launch System в рамках миссии Artemis 1, являющейся частью программы по возвращению астронавтов на Луну.

Образцы реголита, добытые в рамках американской лунной программы, хранятся в Космическом центре им. Линдона Джонсона в Хьюстоне. Сама же капсула с грунтом представляет металлическую трубку, которая была запечатана в условиях лунного вакуума в 1972 году, после чего её доставили на нашу планету астронавты. Перед вскрытием капсулы учёные провели несколько тренировок на специальном макете.

Что касается реголита, то он был собран астронавтами NASA Юджином Сернаном (Eugene Cernan) и Харрисоном Шмиттом (Harrison Schmitt) в долине Таурус-Литтроу неподалёку от места посадки корабля. По мнению учёных, изучение реголита может помочь в реализации нынешней лунной программы, которая предполагает высадку астронавтов на поверхность спутника Земли. Образец грунта 73001, доставленный на корабле «Аполлон-17», хранился так долго потому, что в 70-е годы прошлого века учёные справедливо предположили, что в будущем появятся технологии, которые позволят получить больше информации в ходе анализа реголита.

Свежий образец 73001 является нижней частью образца грунта в двойной приводной трубе. Верхняя часть образца 73002 была возвращена с Луны в негерметичном контейнере и вскрыта в 2019 году, когда исполнилось 50 лет со дня первой высадки астронавтов на Луну в 1969 году. Пока учёные готовятся приступить к изучению самого реголита, продолжается анализ находившегося в капсуле газа.

На мероприятии по случаю начала поставок кроссоверов Model Y с предприятия в окрестностях Берлина глава Tesla не только вручил ключи от машин первым 30 покупателям, но и выразил свои эмоции по этому поводу зажигательным танцем. Появление новой площадки по сборке электромобилей Tesla придало оптимизм инвесторам, акции компании подорожали на 7,91 % и позволили капитализации снова преодолеть рубеж в $1 трлн.

Для акций компании, которые с начала года упали в цене на 17,15 %, это стало весьма хорошим знаком, особенно с учётом постоянного обсуждения тех трудностей, с которыми вынуждены сталкиваться производители электромобилей на фоне роста цен на сырьё. Проектная мощность немецкого предприятия Tesla подразумевает ежегодный выпуск 500 тысяч электромобилей, но на первых порах объёмы будут гораздо скромнее. Так, в ближайшие несколько недель предприятие должно выпустить 2000 машин, а рубеж в 1000 выпускаемых еженедельно электромобилей будет преодолён примерно через полтора месяца. К концу этого года на этой площадке еженедельно будет выпускаться по 5000 машин еженедельно.

Пропорционально будет расширяться и штат предприятия. Если сейчас он превышает 3000 человек, то после выхода на полную мощность и запуска по соседству предприятия по производству тяговых батарей штат увеличится до 12 000 сотрудников. Известно, что на первых порах собираемые здесь кроссоверы Model Y будут оснащаться аккумуляторными ячейками типа 2170, хотя их кузов уже получит интегрированный в силовой каркас аккумуляторный блок. Позже элементы типа 2170 уступят более прогрессивным 4680, хотя на предприятии в штате Техас они будут использоваться при производстве местных Model Y изначально. По сути, Tesla будет ждать, пока сможет наладить поставки аккумуляторов типа 4680 в Европе.

На днях Илон Маск (Elon Musk) также намекнул, какие мероприятия будут включены в третий этап реализации «мастер-плана» развития компании Tesla. Первоочередной задачей для неё, по словам генерального компания, является увеличение бизнеса до «экстремальных размеров». Ранее он заявлял, что к 2030 году компания намеревается освоить выпуск по 20 млн электромобилей ежегодно. На мероприятии в Германии на этой неделе он подчеркнул, что пропорционально увеличить объёмы производства тяговых аккумуляторов удастся только в случае использования широко распространённых материалов.

Источник: https://prohoster.info/blog

На востоке Китая был испытан прототип поезда на магнитной подушке с уникальным беспроводным питанием. Подобные транспортные средства, включая монорельсовые, давно используют электромагнитную индукцию для получения энергии. Однако китайские учёные смогли удивить. Вместо обычной для такого метода передачи энергии эффективности на уровне 20–50 % китайская технология обеспечивает беспрецедентный КПД на уровне 92,4 %. Такого в мире нет нигде.

Традиционные маглевы (поезда на магнитной подушке) используют так называемые линейные двигатели. В этой схеме монорельс и оборудование поезда — это фактически один электрический двигатель. Одно движется относительно другого и это приводит к выработке электрического тока на борту маглева. Эффективность такого двигателя может быть на уровне 20 % или немногим более. Кроме того, такая система не вырабатывает энергию во время остановки, что требует иных источников для питания бортового оборудования. Новая китайская технология лишена и этого недостатка.

По сути, китайские инженеры из компании CRRC Qingdao Sifang разработали систему беспроводного питания маглевов подобную работе индукционной плиты. Вдоль полотна были размещены электромагнитные катушки каждая специальной формы длиной около 20 метров. Также особым образом была доработана приёмная антенна на борту поезда. В испытаниях система на всех скоростях вплоть до 600 км/ч показала способность постоянно передавать маглеву более 170 кВт мощности. Она одинаково эффективно работала как в движении, так и на остановках.

Решая проблему эффективной передачи энергии на борт поезда без проводов, инженеры искали возможность исключить взаимные помехи питающего поля и электромагнитного поля, движущего состав (этим занимались разные катушки); определяли оптимальные режимы включения и выключения подающих питание катушек (на максимальной скорости поезд проносится над ними в одно мгновение) и решали массу других технологических задач. Испытания прототипа показали, что в общем задача решена. Следующее поколение китайских маглевов станет более совершенным.

Источник: https://prohoster.info/blog

Китайская компания Vivo, по сообщениям сетевых источников, в скором времени анонсирует мощный смартфон под названием X Note. Уже обнародованы изображения и ключевые технические характеристики этого аппарата.

Сообщается, что новинка получит большой дисплей Samsung E5 AMOLED, загибающийся на боковые части корпуса. Размер экрана составит 7 дюймов по диагонали, разрешение — QHD+.

В основу ляжет флагманский процессор Snapdragon 8 Gen 1 разработки Qualcomm. Чип объединяет восемь вычислительных ядер, в том числе мощное ядро Kryo Prime с тактовой частотой до 3,0 ГГц. Обработкой графики занят акселератор Adreno нового поколения. Модем Snapdragon X65 5G обеспечивает скорость передачи информации до 10 Гбит/с.

Фронтальная камера расположится в небольшом отверстии по центру в верхней зоне дисплея. Четверная тыльная камера будет оснащена основным 50-мегапиксельным сенсором Samsung S5KGN1.

Говорится о наличии 12 Гбайт оперативной памяти. Вместимость флеш-накопителя составит 256 и 512 Гбайт. Питание обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой 80-ваттной зарядки.

Среди прочего упомянуты ультразвуковой сканер отпечатков пальцев в зоне дисплея и физические кнопки управления в боковой части. Официальная презентация Vivo X Note ожидается в апреле.

Источник: https://prohoster.info/blog

Сетевые источники сообщают о том, что китайская компания Xiaomi в скором времени может анонсировать смартфон Xiaomi 12 Lite, который присоединится к уже доступным моделям Xiaomi 12 и Xiaomi 12 Pro, а также Xiaomi 12X.

Информация о готовящейся новинке появилась на ряде сертификационных сайтов и в базе IMEI. Устройство будет предлагаться на международном рынке, в том числе в России.

По слухам, в основу смартфона ляжет процессор Qualcomm Snapdragon 778G+. Чип объединяет восемь ядер с тактовой частотой до 2,5 ГГц, графический ускоритель Adreno 642L и модем Snapdragon X53 5G.

Модель Xiaomi 12 Lite якобы получит 6,55-дюймовый дисплей формата Full HD+ с разрешением 2400 × 1080 точек и частотой обновления 120 Гц. Для сравнения: базовая версия Xiaomi 12 (на изображениях) снабжена 6,28-дюймовым экраном с такими же разрешением и частотой обновления.

Смартфону Xiaomi 12 Lite приписывают наличие многомодульной камеры с 64-мегапиксельным основным сенсором Samsung ISOCELL GW3. Упомянуты стереофонические динамики и сканер отпечатков пальцев в зоне дисплея.

Аппарат будет поставляться с операционной системой Android 12, дополненной фирменной надстройкой MIUI 13.

Источник: https://prohoster.info/blog