Эти мигранты совсем оборзели
видео с другого ракурса: мордакнига
Зоопарк Грейт Плейнз сделал объявление, что Казявочка Таши временно будет переселен в невыставочный вольер. Причина переселения: будут строить новые хоромы для маленького непоседы.
Переселение планируется с ближайшего понедельника. Сроки строительства не указаны.
Казявочка Таши. Зоопарк Грейт Плейнз зоо. Фото и информация взяты из аккаунта зоопарка Great Plains Zoo FB
Часть 3.
На этой неделе мы завершаем трилогию Макса о Порт-Лимпне третьей и заключительной главой, в которой он рассказывает о шести котятах манула в Кенте.
В первой части рассказывалось о редких родах и первых днях жизни; во второй подчёркивалась исключительная забота и лечение от токсоплазмоза, благодаря которым котята остались здоровыми.
Сегодня он рассказывает о смотрителях, чья усердная и продуманная забота позволила котятам вырасти и расцвести. Я благодарю Макса за репортаж, фотографии и щедрую переписку. Для меня было честью поделиться его работой с этим сообществом. И я искренне признателен смотрителям Порт Лимпн и команде ветврачей за их ежедневный труд, благодаря которому становятся возможны такие истории. Поклонники манулов повсеместно благодарны им.
На этом я передаю слово Максу:
Шесть новых котят в заповеднике дикой природы Порт Лимпн выжили благодаря образцовой работе медицинской помощи команды специалистов по мелким хищникам во главе с Кэти Кокс и ветеринаров мирового уровня.
Но, конечно, развитие — это нечто большее, чем просто выживание! Поэтому в июне я поговорила с Кэти о том, что делают смотрители, чтобы помочь котятам вырасти в счастливых и бесстрашных манулов.
Хотя из-за приёма антибиотиков команде Кэти приходилось быть очень внимательными к Намуу и её котятам, это не значит, что они контролировали каждый их шаг. В Порт Лимпн решили, что будут вмешиваться в жизнь животных как можно меньше и даже не будут взвешивать котят каждую неделю, как это делают в некоторых зоопарках.
«В течение первых пяти недель перед отлучением от матери мы не вмешивались в процесс и сохраняли полный покой, — рассказывает Кэти. — В наших домиках установлены камеры, так что мы можем наблюдать за мамой, не вмешиваясь в процесс».
Эта политика дала Намуу, которая впервые стала матерью, бесценный опыт и способствовала естественному поведению всей семьи.
«Если мы вмешаемся и сразу заберём котят, — объясняет Кэти, — то, когда мама снова родит, велика вероятность, что она просто скажет: «Ну, мне не нужно о них заботиться».
А когда эти котята вырастают и у них самих появляются котята, возникает новая проблема.
«Эти мамы не знают, что делать, потому что не учились этому на примере своей мамы! Так что мы оставляем это на её усмотрение».
Как только котята начали выбираться из своих нор, за ними стал требоваться более тщательный уход: их нужно было кормить, убирать за ними и защищать от опасностей окружающей среды.
Одной из самых неожиданных проблем, с которыми столкнулась команда, была стая ворон, которые любили воровать еду у котят!
«Отсюда вороны летят к панде, — говорит Кэти. — Они едят фрукты, которые ест панда, а в двенадцать часов летят к бабуинам, чтобы съесть их еду. Затем в половине первого они летят к гориллам, а около часа возвращаются к панде».
Должно быть, это самые упитанные вороны в Англии!
«Буквально! Я видел, как они воровали еду из пастей полосатых мангустов и сурикатов! Так что нам приходится оставлять еду для котят совсем рядом».
Разумеется, сотрудники Порт Лимпн следят за тем, чтобы у всех животных было достаточно еды, но эти вороны-воришки всё усложняют!
Как и следовало ожидать, внезапный рост численности кошек потребовал соответствующего увеличения площади вольера, поэтому команда, занимающаяся мелкими хищниками, расширила вольер для кошек Палласа, добавив третий домик
«Мы добавили ещё один, потому что подумали, что семь кошек, которые начинают расти, не могут жить в одном домике, — говорит Кэти. — И когда мы поставили третий дом, на следующий день мы пришли, а мама просто сидела в одиночестве и отдыхала, как будто говорила: «Мне нужно личное пространство!» С шестью детьми много хлопот!»
Кипер Итан также помнит, как Намуу отчаянно пыталась контролировать котят.
«Когда у нас появились фотоловушки, мы поняли, что она нервничает, — рассказывает он мне, — потому что мы заметили, что она отвела их всех в убежище. Думаю, она просто хотела сказать: «Вы не сможете выбраться, если я запру вас здесь», потому что они слишком много бегали!»
И, разумеется, увеличение количества кошек привело к — простите — увеличению количества «отходов»...
«Котята всё ещё пытаются понять, куда ходить в туалет!» — смеётся Кэти. «Мама обычно ходит в туалет в передней части вольера или в домиках, а котята ходят куда попало, и смотрителям очень весело их убирать. Каждый день они находят новое место для туалета!»
Я с сочувствием смотрю, как Итан переходит от домика к домику с совком и щёткой, убирая за котятами.
«Мы всё равно каждый день обходим вольеры и проводим плановую проверку, — говорит Кэти, — чтобы убедиться, что мы ничего не упустили и что вольер сам по себе безопасен. Так что смотрителям всё равно приходится ходить по вольеру, но сейчас это доставляет им дополнительное удовольствие!»
Котята тоже получают удовольствие от развлечений, которые предлагают им смотрители.
«Мы всегда говорим, что в неволе нет ничего лучше, чем общение с семьёй, — из-за семейных отношений всё постоянно меняется, — говорит Кэти. — Но мы дали им картонную коробку с соломой и духами, и они просто сошли с ума!»
Духи могут показаться странным выбором для кошачьих игр, но они удивительно эффективны.
«Они любят духи! В дикой природе они сталкиваются с множеством различных естественных запахов, а в неволе, очевидно, выбор ограничен. Поэтому мы используем такие запахи, как духи, чтобы котятам было что обнюхивать и о чём думать. Они будут подходить, мочиться на них, тереться об них мордочкой, царапать их. Некоторые из них будут в ужасе от этого запаха!»
Степень заботы и преданности, которые персонал приюта в Порт Лимпн проявлял в течение первых месяцев с котятами, просто поражает. Мне потребовалось три статьи, чтобы описать хотя бы малую часть их работы — работы, которая требует долгих часов физического труда в любую погоду и невероятного уровня ответственности.
И это ещё более удивительно, если учесть, что Кэти и её команда состоят всего из пяти человек!
«Мы делаем это ради животных, — говорит Кэти. — Мы вкладываем в этих животных всю душу, каждый день недели. Как я говорю всем членам своей команды, когда они только начинают работать, 100 % жизни животных — это 100 % заботы, которую мы им оказываем. Если мы обеспечиваем им посредственный уход, то и жизнь у них будет посредственная. Если мы обеспечиваем им наилучший уход, который только возможен в рамках наших возможностей, то и жизнь у них будет наилучшая, какая только возможна в рамках наших возможностей».
Невозможно переоценить: жертвы, на которые идут эти смотрители, чтобы обеспечить своим животным наилучшую жизнь, огромны, и зачастую эти жертвы незаметны для посетителей.
«Мы здесь 365 дней в году, — говорит Кэти. — На Рождество, Новый год, в дни рождения — мы всегда здесь».
В тишине вечера котята сворачиваются калачиком на камнях или вытягиваются рядом с Намуу в лучах заходящего солнца. Это драгоценные, хрупкие моменты в драгоценных, хрупких жизнях.
Скоро они станут достаточно сильными и бесстрашными, чтобы потребовать для себя собственное пространство. Они найдут новый дом в других зоопарках в других частях света. У них появятся собственные семьи, и они будут вдохновлять как новых смотрителей, так и посетителей — посланников их редких и прекрасных видов.
Но пока что эти шесть котят по-прежнему принадлежат Намуу и Атлану, а также небольшому кругу хранителей, посвятивших свою жизнь заботе о них. Они все — одна семья, и их радостное настоящее и светлое будущее — свидетельство того, чего можно достичь с помощью преданности и любви.
Вольер с манулами в заповеднике Порт-Лимпн теперь открыт для посетителей, которые могут познакомиться с котятами! Забронируйте билеты на их сайте и следите за ними в Instagram и Facebook, чтобы быть в курсе последних новостей.
Спасибо Кэти Кокс, Итану Коксу и остальным сотрудникам Порт Лимпн за то, что позволили мне поговорить с вами о вашей работе и сфотографировать манул. Для меня большая честь, что вы нашли время поделиться со мной своей любовью к этим кошкам!
И спасибо Pazispallas, который так активно поддерживал меня и помогал знакомиться с хранителями, писать эти статьи и (не спеша!) учиться проявлять фотографии. Ваши советы были бесценны, и я бесконечно вам благодарен.
Текст и фото взяты отсюда.
Переведено с использованием онлайн переводчика
Улицы Америки заполонили подростки на быстрых и бесшумных электровелосипедах, а количество травм растет.
Я не хочу давать вам новых поводов для беспокойства, но мне кажется, что наши подростки пытаются нас убить.
Я был в Хермоса-Бич, Калифорния, милейшем пляжном городке, и когда нажал кнопку пешеходного перехода, замигали огни, означавшие: «Пошли». Я уже шагнул на дорогу, когда какой-то мальчишка лет тринадцати на велосипеде чуть не отправил меня на тот свет.
Но не просто мотоцикл. Это был один из тех электромотоциклов. Вы видели такие штуки? Они похожи на кроссовые мотоциклы Suzuki, только круче, быстрее и смертоноснее, потому что вы не слышите их приближения.
Они даже выглядят быстрыми, когда припаркованы . Если бы я учился в средней школе, я бы хотел такой. Родители сдаются — где-то от 800 долларов до пары тысяч или больше. И вот тогда начинается хаос.
Но этот парень не просто катался. Он ехал на заднем колесе на скорости около 64 км/ч. Его переднее колесо было так высоко поднято, что я чуть не снес лицо. Значит, он не смотрел на эти дурацкие мигающие огни пешеходного перехода.
Всё было настолько размыто, что мне потребовалась секунда, чтобы осознать, что чуть не погубило меня. Парень уже пролетел в 30 метрах от меня, всё ещё летел, оглядываясь и смеясь.
Я закричал: «Что за…» — остальное вы знаете.
Он ухмыльнулся и крикнул в ответ: «Извини, Попс!»
Буду с вами честен: не думаю, что он раскаялся.
Они уже не в первый раз меня чуть не прикончили. У нас дом в Эрмосе, и эти электромото повсюду. Они носятся по Стрэнду, словно на другом конце улицы кто-то раздаёт бесплатные вейпы. Стрэнд — это набережная для пешеходов, бегунов и велосипедистов ( ограничение скорости — 8 миль в час ), но эти маленькие маньяки лавируют между туристами, собаками и колясками, иногда с двумя-тремя друзьями, которые висят рядом и уткнутся в свои телефоны.
Каждый день слышишь новую историю. Пара возвращалась с концерта в соседнем городе, Редондо-Бич, когда мимо промчалась группа подростков на электромотоциклах и чуть не сбила их.
Парень крикнул им, чтобы они сбавили скорость, и последний пролетевший мимо парень ударил его девушку по затылку, сбив её с ног. Парень попытался схватить парня — ох , ошибка. Они тут же окружили его и начали бить. Ему повезло, что он отделался лишь ссадинами на лице, сотрясением мозга и ушибами рёбер.
Это не только калифорнийская проблема. Это повсеместная проблема. Полиция по всей стране сообщает о толпах этих маленьких мародёров в балаклавах, бросающих камни и вооружённых винтовками М-80, которые донимают всех, кому хватает наглости быть старше 20 лет.
Вы хоть представляете, как трудно поймать моторизованного подростка, который может ехать со скоростью 50 миль в час.
В июле в деревне Элк-Гроув, штат Иллинойс, по всему городу бродила банда наркоторговцев , которые использовали красные наркотики и пугали местных жителей.
«Я ехала домой, а они ехали прямо на меня, словно трусили…» — написала в интернете местная жительница Эрика Рэйчел. «Они не собирались уступать дорогу, поэтому я остановила машину, пока все 10–15 детей не проехали мимо».
Я слышу, как ты бормочешь: «Ах, пускай они развлекаются, дедушка».
Ладно, расскажите об этом врачам скорой помощи. Больницы уже забиты стетоскопами для таких детей. Детская больница округа Ориндж, штат Калифорния, сообщает, что число травм, полученных от электромотоциклов, стремительно растёт.
В детской больнице Джонса Хопкинса в Балтиморе «мы наблюдаем довольно резкий рост», — говорит врач скорой помощи Меган Мартин . «Похоже, почти каждая вторая травма, которая поступает, связана с электровелосипедом». А есть ещё те, кто обращается к коронеру, велосипедисты и пешеходы .
«Это не прекратится», — говорит начальник полиции Хермоса-Бич Лэндон Филлипс .
Hermosa запретила использовать моторы велосипедов на Стрэнде, но это бесполезно. Детишки просто делают вид, что крутят педали, когда проезжают мимо полицейского. Филлипс признаёт: «Нам нужно, чтобы государство вмешалось и нашло более масштабное решение».
Или, не дай Бог, вмешаются родители.
«Я говорю родителям, — говорит Филлипс, — вы бы купили своему ребёнку Yamaha 250 и выпустили бы его на городские улицы? Ведь достаточно повернуть ручку газа, и он превращается в мотоцикл».
Вы можете задаться вопросом: «Как это вообще законно?» Чистая глупость.
Существует множество правил и положений для электровелосипедов, но почему-то во многих штатах разрешено ездить на электромотоцикле по улицам, если у него есть педали и он не может разгоняться более 45 км/ч. Дети просто заходят на YouTube и узнают, как обойти ограничитель скорости.
Следующее, что вы осознаете, — это то, что они приближаются по скорости к реактивной гранате.
Достаточно.
Родители, во-первых, ваш ребенок должен ездить на велосипеде.
Во-вторых, новый закон: никто не имеет права управлять транспортным средством с двигателем, будь то электрическим или бензиновым, без водительских прав и регистрации. Ни на улицах, ни на тротуарах.
В-третьих, если ребенка застукают за ездой на таком велосипеде, его конфискуют до тех пор, пока родители не заплатят штраф в размере 1000 долларов, а ребенок принудительно проведет неделю, вытирая тряпками кровь в отделении неотложной помощи.
Надеюсь, это как -то поможет остановить лихачей-подростков.
Что говорят читатели
В ходе беседы обсуждается растущее распространение электровелосипедов и их влияние на безопасность пешеходов, особенно в таких районах, как Хермоса-Бич. Многие участники выражают обеспокоенность рисками, связанными с электровелосипедами, особенно при езде на высокой скорости по тротуарам и велосипедным дорожкам.
P.S.
В Израиле с 1 августа 2024 года вступил в силу закон об обязательной регистрации электровелосипедов и электросамокатов, который требует от владельцев получения индивидуального номерного знака, а также может требовать наличия водительских прав и специальных экзаменов. Закон направлен на повышение безопасности на дорогах и касается граждан старше 16 лет, а также иностранных граждан и компаний, сдающих транспорт в аренду/
Перевод с английского