Неужели дилеры Лада бывают адекватными ?
После То-0, на ресепшене сервиса предложили настройку "Машины" .
Сегодня приехал, делов на 30 минут, выехал ... ну за "бесплатно", сделали настройку руля, вроде как "адаптивный руль" , на месте руль легкий , а при наборе скорости стал более тяжёлым.
Второе- педаль газа , стала более быстрее откликаться на нажатие .. может кажется , но по бортовому компьютеру и расход упал , ну немного с 9.4 до 9.0.. но все же ...
Ну конечно надо написать 📝 "можно, но зачем?"
Нулевое ТО на Ладе Искре 4580 км
Давайте немного подведём итоги владения Лады Искры, пробег обкаточный, но уже можно сказать некоторые моменты по владению .
Качество сборки, лучше чем в гранте и весте, скрипов свободных ходов деталей нет совсем .
Шумлённый салон и капотное пространство, при движении до 140 , особого шума нет фактически, ну была до этого "полная Тойота" , было тише , но уже уровень можно сравнивать с неплохой "шумкой".
И так, агрегат 1.6 л на 106 и китайская коробка работают хорошо, но после ТО-0, до немного туповатый на нижних оборотах, сегодня выехал от дилера , после "обучения" как они это назвали, "абс" " есп" "эбу" прошили , машина стала более отзывчивой и информативной.
Расход на обкатке 9 л , в деревню при 120 км/час 7 л, на 140 км/ч гула коробки нет (как на Весте ).
Сказать честно, чудом ее назвать тоже нельзя, но если попалась машина без "брака" от завода, машина прям удачная, можно прям сравнить Солярис и Форд Фокус.
Она не тупая, мотор ее тащит без проблем, а после «обучения» , вообще похожа на достойный продукт для народа.
Поговорим за комплектацию , у меня enjoy, в машине все нужные базовые функции, зимний пакет , кроме лобового стекла и задних сидений, а еще тонировка с завода и только 2 парктроника (задних), место под камеру не придумано, придется колхозить, дилере сказали, если проблем не будет, то самостоятельно можно установить и с гарантией проблем не будет, тоже самое с штатной системой акустики и антикоррозийным покрытием.
Какие есть косяки:
Под нее сложно встают автосигнализации, может только «СтарЛайн», опять же в дилере сказали, что уже запросили отдельную прошивку на сигнализацию под «Искру».
При смене резины с сезона на сезон, может ругаться система стабилизации, заходите в режим настройки «калибровка», едите дальше без проблем.
У меня залип задний тормозной барабан, в дилере посмотрели и исправили.
Машина сильно жарит , после каждой остановки, слышно как металл остывает и издает звуки, что вроде нормальный процесс, но для себя уже на лето сделал пункт, термоизоляция выпускного коллектора и выхлопной трубы , еще заэкранировать воздушный фильтр.
Поставить газовые упоры на багажник и капот.
Сабвуфер ставить бестолку, он с Алисой дружить не будет, ну или жесткий колхоз.
Теперь обсудим "Алиса-авто", прикольно если честно, укороченная версия OBD-2+андроид.
Посмотреть настройки, установить ПО какое нужно будет, для любителей "звука" она мешаться будет, так как она производит диагностику и соединяется с ЭБУ машины.
В ней можно посмотреть все настройки, температуры, состояния датчиков и многое другое, главное поставить нужные проги и научиться всем это пользоваться.
Вывод машина без "брака" и дефектов с завода , просто стоит своих денег.
Лада Искра первое ТО-0
Выехал сегодня после ТО-0, что можно сказать, если попалась машина без "брака" и "сюрпризов" завода, что за свои деньги вы получаете хорошую бегающую лошадку.
А вот в зависимости от комплектации, может быть руль и 4 колёса, а может быть хорошей альтернативой Солярис и Форд фокус .
Достойная шумка, мягкие замки, большой багажник для семьи.
В салоне не слышно мотора и улицу, особенно на летней резине, по салону средний пластик и надо сразу закрывать ковролин ( эва или АБС пластиком).
Алиса+ андроид+OBD , штатка с мониторингом всех функций и датчиков в машине, информативно и всё понятно.Напряжение аккумулятора, температура двигателя и жидкости, состояние датчиков .
Агрегат 1.6+ китайская коробка работают исправно без нареканий.
Капотное пространство греется сильно, родные экраны работают плохо, но не вывозят нагрузки после выключения машины, особенно зимой, слышно как металл играет и издаёт звуки.
Перед летом 100% заэкранирую выпускной коллектор и выхлопную трубу, возможно воздушный фильтр тоже, дальше время покажет,после ТО ребята настроили управление "АБС" "есп" и "ЭБУ", они назвали это " обучением" , ну кстати, действительно машина стала как будто после прошивки "Челяба или Жига" , руль стал жёстче и информативнее .
Какие доработки будут:
-газовые упоры капот и багажник
-камера заднего вида (у дилера не слетает гарантия, даже если сам установлю)
- тонировка по кругу в прозрачную 80-70% атермальную плёнку.
- обклеить шумоизоляцией в багажнике место запаски .
-поставить другую акустику (с гарантией тоже проблем не будет ).
Уже сделал полный антикор машины, поверх типо антикора с салона .
Машиной доволен. 👍
САМЫЙ КРУТОЙ МАШИН !
Народ , давай делиться мнением по поводу присадок
Купил, новую машину, но и как и прошлой с самого старта использую различные присадки.
В бензин иногда очиститель топливной системы, каждые 6 т.км.
Моторное масло эстеры раз в сезон.
Каждые 30 т км очиститель форсунок.
Всегда лежит в машине корректор актана
Из всех этих присадок , действительно вижу результат зимой ,эстэры , двигатель запускается без шума гидриков.
Очиститель топливной системы , заливаю только ради профилактики работы топливного насоса, рекомендуют каждые 6 т. , я как получится (6-10 т км). Эффект эмоциональный больше, но на сервисе нарекания к топливной системе нет.
Очиститель форсунок , лью на регулярной основе каждые 30 т км, вместе с заменой свечей зажигания.
Какую еще химию используете для своего железного коня 🐎.






