Тест концепции быстрой сервисной поддержки войск в любой местности и практически в любую погоду. Ричард Браунинг, основатель Gravity, подлетал к британским 45-тонным самоходным артустановкам AS-90 и совершал короткие посадки на них. Правда не всегда удачно, Ричарду стоит еще потренироваться.
Команда компании Gravity провела показательные испытания совместно с Королевским военно-морским флотом и Королевскими морскими пехотинцами.
Проведены успешные короткие перелеты нескольких пилотов Gravity между лодкой RIB PAC-24 и патрульными катерами P2000 на малом ходу.
Первое появление Железного Человека состоялось в комиксе Tales of Suspense #39 в марте 1963 года
Однако идея использования индивидуального реактивного ранца возникла значительно раньше.
Одним из первых начал работать над созданием такого ранца ещё в 1953 году Венделл Мур, который работал в «Белл Аэросистемс» инженером-ракетчиком.
Различают два основных типа реактивных ранцев:
- ранец с ракетным двигателем (ракетный ранец, rocket pack или rocket belt);
- ранец с турбореактивным двигателем (собственно реактивный ранец, jet pack или jet belt).
Изобретатель Ричард Браунинг поставил производство реактивных ранцев на поток: в июле портативное летающее устройство появилось в свободной продаже в лондонском универмаге по цене £340 000 ($443 428).
"Железный человек", которого также называют "человек-ракета", Ричард Браунинг, представил свой костюм, с помощью которого он может летать, и осуществил полет в Дубае.
Костюм позволяет бывшему военнослужащему военно-морского флота Великобритании Ричарду Браунингу взлетать в вертикальном положении и контролировать направление и скорость полёта при помощи рук.
Высокотехнологичный костюм был представлен посетителям выставки Gulf Information Security Expo and Conference (GISEC).
Браунинг является основателем и пилотом стартапа Gravity Industries, а также обладателем мирового рекорда по скорости полёта в реактивном костюме (51,53 километра в час).
Основатель британского стартапа Gravity Industries Ричард Браунинг продемонстрировал прототип костюма Железного человека. В отличие от экипировки Тони Старка, разработка энтузиаста не может похвастаться наличием оружия или брони, зато позволяет поднять в воздух одного человека.
Костюм состоит из шести реактивных двигателей и топливного бака, способных обеспечить своему владельцу несколько минут полета на высоте около метра. Скорость перемещения по воздуху пока не превышает скорости неспешно бегущего человека. Конструкция еще далека от совершенства, а потому пилоту приходится использовать шлем и защитный костюм.
Разработчик отметил, что такой костюм дает ощутимо большую свободу движений, по сравнению с реактивным ранцем. Правда, джетпаки кажутся намного более работоспособными и, по всей видимости, поступят в продажу уже в ближайшие годы.
