Года три тому назад соблазнился я на объёмистую коробку, на лицевой стороне которой был нарисован танк с очень развитой башней. Эта агрессивно выглядящая машина знакома многим, поскольку широко представлена в компьютерных играх. Вполне удачный танк, опоздавший на войну. О создании машин семейства Т29 в интернете достаточно много информации, потому сконцентрируюсь на модели.
Модель проста в сборке, если не считать обилие катков и каточков, но при этом хорошо деталирована. С другой стороны, есть и моменты, которые удивили. Два варианта сборки, изящные, очень хорошо отлитые литьевые номера на башне, командирская башенка, отлитая единой (кроме люка) деталью из прозрачного пластика, кондукторы для установки и выравнивания торсионов и для сборки гусениц, металлические тросы - и вместе с тем странная конструкция выхлопа и полное отсутствие фототравления (впрочем, последнее не так страшно: во-первых, литьё из пластика у Такома отличное, а во-вторых, то, что действительно странно выглядит (зенитный "браунинг"), очень легко исправить - "Микродизайн" делает небольшой набор, предназначенный для деталировки этого пулемёта. Очень полезный наборчик.)
Башня сама по себе сравнима размерами с некоторыми моделями в 35 масштабе. Даже без ствола. Антенные выводы доработаны: воткнута иголка от шприца подходящего диаметра. Позднее там будет струна.
С гусеницами я напортачил - если, будучи неокрашенными, они садились на ходовую и стыковались как влитые, то после нанесения грунта и базового цвета они были готовы лопнуть. Но по сравнению с тем, что я вообще испортил базовый слой, это сущие мелочи. Краска створаживалась прямо в аэрографе и летела, давая шагрень, которой можно было бы сдирать ржавчину. В конце концов мне это надоело, и модель отправилась на шкаф обратно в коробку.
Шло время. Я был бы рад найти гусеницы на замену - но сами по себе отдельным набором с расширителями они не производятся. И тут я вижу огромную скидку на Т29 от "Hobby boss"... и гештальт закрывается с лязгом капкана. Заветная коробка попадает ко мне.
В сборке этих гусеничных лент сложнее всего вытерпеть очистку от пеньков литников. 720 деталей. А сама лента собирается за пару часов.
Я полагал, что придётся пересаживать звёзды из набора-донора, но гусеницы прекрасно легли и на родные. Ну а дальше всё просто - только сначала отмыть старую краску и заново всё загрунтовать.
Использовалась грунтовка "Mr. Color" для аэрографа, чёрная, зернистость 1500 (заодно и подобие прешейдинга).
База - эмаль "Mr. Color", olive drab #304. Высветления акрилом, olive drab с белым. Фильтр - миговский, коричневый для зелёного.
Глянец, декали, сколы, смывка, потёки, матовый лак из баллона. Гусеницы также грунтуются, после чёрный матовый и на него обильно нанёс уайдеровский пигмент "track brown". После - простым карандашом по гребням и грунтозацепам. Машина экспериментальная, в дерьме поплескаться не успела - и потому можно просто немного припылить траки и ходовую.
Вот, собственно, и всё. Благодарю за внимание!
БМ ругался на что-то, к моделям вовсе не относящееся. Возможно, его смутили боксарты.