Жизнь Советского Иркутска в 1960-е годы. 20 раскрашенных фотографий⁠⁠

Угол улиц Ленина и Карла Маркса, 1964 год.

Продолжаем наше виртуальное путешествие по городам Советского Союза и сегодня вновь отправляемся в Сибирь, чтобы заглянуть в прошлое одного из её городов. Сегодня предлагаю окунуться в атмосферу Иркутска 1960-х годов — эпохи перемен, строек и оптимизма. Все фотографии были раскрашены.

Новая трамвайная линия на Партизанской, 1965 год.

Бульвар Гагарина и центр с воздуха, 1967-1968 год.

В 1961 году Иркутск отметил 300-летие со дня основания острога. В тот же год, разделяя всенародный восторг по поводу полёта Юрия Гагарина — первого человека в космосе, — городские власти переименовали Вузовскую набережную в бульвар имени лётчика-космонавта Ю. А. Гагарина.

В 1964 году на долгое время пустовавший постамент памятника Александру III увенчали шпилем, и обновлённый монумент стал одним из главных символов Иркутска — местом встреч, свиданий и неизменной частью городского пейзажа.

Иркутский физиотерапевтический санаторий, 1964 год.

В 1960-е годы в центре города появились знаковые здания: цирк, гостиница «Ангара», а в 1968 году был утверждён проект и смета на строительство первого на пространстве от Урала до Тихого океана Торгового комплекса.

Также произошли переименования: гостиница «Центральная» стала называться «Сибирь», а улица Красной Звезды в честь основателя Монгольской народно-революционной партии — получила имя Сухэ-Батора.

К юбилею Советской власти в городе была создана новая площадь — Советская, где в 1967 году установили танк-памятник «Иркутский комсомолец», увековечив подвиг комсомольцев и молодёжи Иркутской области в годы Великой Отечественной войны.

На улице Урицкого, 1967 год.

Иркутская РЭБ (ремонтно-эксплуатационная база) флота, конец 1960-х, начало 1970-х.

1 января 1957 года на базе Иркутского затона была создана ремонтно-эксплуатационная база флота (РЭБ) Восточно-Сибирского речного пароходства.

Улица Рабочего штаба (предместье Марата), 1964 год.

На снимке — «УралЗИС-355М» (с 1961 года переименованный в «Урал-355М») — двухосный грузовик средней грузоподъёмности, выпускавшийся на Уральском автомобильном заводе в городе Миасс с 1958 по 1965 год.

Железнодорожный вокзал в ночное время, 1963-1967 год.

Аэропорт, 1963 год.

Техника, разработанная в СССР, во многом отличалась от зарубежных аналогов — именно этим она и выделялась на мировом фоне. Советские инженеры нередко вели экспериментальные работы, о которых до сих пор мало кто знает: многие прототипы так и не дошли до серийного производства, а сохранившихся экземпляров не осталось, их попросту нет даже в музеях.

Один из таких автомобилей — РАФ 980-979, автопоезда на его базе курсировали во многих аэропортах страны, доставляя пассажиров прямо к борту самолётов.

Прогулки на лодках и яхтах по Иркутскому водохранилищу, 1960-1962 год.

Установка памятника Горькому вместо разбитого хулиганами, 1965 год.

Улица 3-я Железнодорожная (предместье Глазково), 1964 год.

Улица Урицкого, 1964 год.

Строится микрорайон Лисиха, 1961 год.

В 1960-е годы в Иркутске одновременно велось строительство нескольких микрорайонов: именно тогда появились Академгородок и Студгородок, а также началась активная застройка улицы Байкальской.

Лошадь во дворе детской больницы, 1967 год.

Водовозы на бульваре Гагарина, 1964 год.

Продукция радиозавода, 1960-е.

Иркутский радиозавод был одним из крупнейших промышленных предприятий города, на нём трудилось около десяти тысяч человек. Здесь работали выдающиеся специалисты, способные разработать и запустить в серию самые разные устройства, от доильных аппаратов и электроплиток с электронным управлением до радиостанций для бронетранспортёров.

Основной продукцией завода были средства радиоуправления для армейских подразделений, а также аппаратура радиоэлектронного противодействия (РЭП), предназначенная для подавления эфирных частот.

Строительство трамвайной линии по улице Партизанской, 1962 год.

Медведи из растений на перроне станции Иркутск-Пассажирский, 1963 год.

Книжная торговля на Урицкого, 1966-1969 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.