Жиза))⁠⁠

ИЖ Орбита, 21 год, едем на Кавказ через Калмыкию. вес машине добавился 400 кг ( вес пассажиров и вещей). За бортом жара +35 в Саратовской области, сняли переднюю решетку, пошло охлаждение. Подъехали к Волгоградской области, жара +39, приоткрыли капот, включили печку, на подъемах пришлось включать максимальные обдувы в салон. Как в бане, ляпота. Едем Калмыкия, за бортом +43, у некоторых иномарок дриснули шланги, радиаторы, пробки, лужи под машинами. Мы едем, местами в подъемы на первой передаче, тянемся за фурами, вентилятор молотит не останавливается, и в салоне и перед радиком. еще перед поездкой сместил тепловой режим, датчик радика на 98, и залили концентрат, чтобы сместить температуру кипения. Если коротко, то чтобы не кипела при 99 и 100. Ибо иногда еле охлаждалась, а разогнаться надо, чтобы начала охлаждаться набегающим воздухом. Но это еще херня. Доехали до серпантинов на Сулакском Коньоне, за бортом 35, подъемы такие, что идти в них тяжело очень. Местные разгоняются, чтобы получить обдув спереди и летят. Мы тяжелые, разогнаться нереально. И тут вспоминаем лайфхак Астраханский. Достал форсунку омывателя лобового ( брал специально_ плюс шланг), и креплю ее перед радиатором, подключив шланг к омывайке, реле дворников убираю. Проверяю, вода пшикает на радиатор. Заливаю в бачок до верху, и поехали. Подъем, гляжу греется, начинаю поливать, и прямо на глазах стрелка падает, и так мы уверенно ездили по серпантинам =))) Местные красавцы, часто предлагали помощь, воды. КАВКАЗ В СЕРДЦЕ НАВСЕГДА =) Мы еще приедем ) Ставим вентиляторы сейчас мощнее, еще думаю над обдувом картера )