Записки машиниста электропоезда-62. О ДТП на ЖД-переездах⁠⁠

На волне, так сказать.
29 июля поезд №491 "Казань - Адлер" влетел в КамАЗ: Пассажирский поезд сошел с рельсов в Волгоградской области.
И уже сегодня, 2 августа, №11 "Новый Уренгой - Москва" сбил на переезде грузовик: ДТП С ПОЕЗДОМ В ПЕРМСКОМ КРАЕ УРЕНГОЙ - МОСКВА

Наезд на автомобиль - более неприятная штука для машиниста, чем наезд на человека. Во-первых, это опасно. Иногда в таких ДТП гибнут или получают травмы сами локомотивные бригады. Во-вторых, если при наезде на человека ты уже через минут пять можешь отправиться, то при наезде на авто ты можешь зависнуть на переезде надолго, особенно, если твой поезд уже никуда уехать не может по техническим причинам. В-третьих, такие случаи часто резонансные, водители-виновники, оставшиеся в живых, крайне не хотят брать на себя ответственность, начинают рассказывать сказки, что машинист на самом деле не подавал сигналов, а переездная сигнализация не работала, пишутся всякие апелляции и прочие штуки - нередко машиниста дёргают по таким делам не то что месяцами - даже годами. В-четвёртых, при таком наезде можно поставить на свой "борт" не один и даже не два крестика, некоторым прилетает их несколько десятков. Как в 1990-м году в Карелии, где погибло 33 (по другим источникам - 35) пассажиров автобуса. Психологически неприятно.

У меня таких наездов не было. Но было два случая, когда был на волоске.

Скоростной электропоезд и Мерседес.
Я тогда работал помощником машиниста. Есть у нас один остановочный пункт, за платформой которого буквально в ста метрах находится ЖД-переезд. Следуем по перегону, впереди эта платформа. Стоит у переезда Мерседес. Не помню, какой точно, но, думаю, седан E-класса. Увидев нас, водитель, вероятно, сделал один вывод, отправивший на тот свет немало людей: "А, так это электричка. Сейчас станет у платформы, задолбаюсь ждать". И поехал. Вот только у нас там не было остановки. Могу отдать этому водиле должное - услышав наши сигналы, он не растерялся и поддал газку, и мы разминулись буквально в метрах десяти друг от друга.

Нарушитель на Вольво.
Я уже машинистом работал. Ситуация была более прозаичная. ЖД-переезд, я следую на него на неплохой сравнительно скорости (около 90 км/ч), на переезд выскакивает лихач на Вольво. Но вместо того, чтобы дальше поехать, он почему-то начал замедляться. Может, испугался и затупил, не знаю. Я понял, что вот вообще не факт, что успеет. Применил экстренное торможение. Но он всё-таки смог ускориться и свалить. Дорога с переезда поворачивала влево, и мой помощник тупо записал автомобильный номер, так как эта Вольво проезжала мимо нас, как ни в чём не бывало. Было доложено диспетчеру, написан рапорт, всюду указали автомобильный номер. Прилетело ли тому лихачу - передо мной никто не отчитывался, но меня и не интересовало.

Берегите себя и своих близких!)