Замена ГРМ на Harley-Davidson TwinCam88 часть 2⁠⁠

Всем привет!

Продолжаю свою писанину. был вопрос: а зачем, собственно, всё это делать, в чем практический смысл?

А смысл в том, что на штатном Харлеевском ГРМ цепи распредвалов прижимаются башмаками, а они изнашиваются. Считается, что ресурс башмака 40-50 тысяч миль, но - нередки случаи полного их износа и за 30-35 тысяч. Если прозевать момент его замены - ошмётки башмака забьют маслоканалы (очень может быть) и движку придёт полный абздац.

Выпрессовал подшипники с маслоплиты, под новые распредвалы они не подойдут

и установил новые

запрессовал новые распредвалы, конечно же совместив их по меткам+

так же заменил кольца-прокладки, фоток нет, очень неудобно подлазить телефоном.

Осталось только собрать всё это обратно ( в выходные). тут, конечно, лучше с помощником, поэтому жду выходных)

to be continued!