Зачем я трактор купила?
Я очень давно мечтала о своём прекрасном наделе земли, на котором я могла бы жить и этой самой жизнью наслаждаться. По профессии я архитектор, стройка меня не пугает. Пугает только смета на строительство. Так сложилась моя судьба, что однажды я загремела в больницу с переломом и крепко задумалась над тем, что вселенная не даст мне батрачить на износ, чтобы накопить на реализацию мечты. Вывод из моих размышлений был слелующий: я сворачиваю активную деятельность в городе, оставляю в работе необходимый минимум проектов и еду реализовывать мечту своими руками.
Опыт был - мы с отцом строили нашу дачу. Ну и плюс 15 лет практики в архитектуре, то есть градус безумия собственного строительства можно повысить до невозможности. За эти годы был построен бункер, беседка, в которой я живу, моя столярная мастерская и начат гараж. В планах конюшня, кузница, баня в стиле "хоббичья нора", куча мелких строений и где-то там в конце не обязательный дом, но если он и будет - то с бассейном.
Участок площадью в гектар, требуется планировка рельефа, какие-то подсыпки/раскопки, прокладка сетей, дорог...
Тут песочек подсыпать, там щебень, здесь поугрожать соседу, что я его закопаю... В общем, долго ли, коротко ли, а купила я себе трактор, посчитав смету на все копательные работы и поняв, что трактор выйдет дешевле. Дело за малым, авито, просмотр объявлений и созвон. Предыдущий владелец поступил ровно так же, как и я - купил его, чтобы сделать у себя все работы по участку, а теперь продал.
Управление простое, если не сказать - примитивное. Две скорости, "зайчик" и "черепашка", выбор направления вперёд/назад и передачи. Сцепление, на которое ваша покорная, как человек, начавший свой путь автомобилиста с классики, смотрит с тёплой тоской по беззаботному детству. Поначалу я ползала "черепашкой" на первой передаче, но сейчас уже стала борзая и гоняю на "зайчике".
Газ ручной, на котором заботливо нацарапана рисочка холостого хода, и есть привычная педаль, которую надо немного оттянуть назад, когда нужно заглушить трактор. Так же в кабине есть иконка "спаси и сохрани", я сначала не поняла зачем, но потом как поняла, когда трактор первый раз лихо накренился при втыкании ковша в грунт.
Спереди планировочный ковш, ну а сзади то, ради чего он и покупался: копательная часть. Рычаги я выучила не сразу, сперва путала, что в какую сторону, решила учиться по "бразильской системе": стала копать и планировать возле стены гаража. Стрела с ковшом - вещь невероятно мощная, и снести ею стену из газобетончика - плёвое дело. Сносить не хотелось, было страшно, так и научилась.
Что сказать за целостность конструкции? Ну, конечно, трактор слегка уставший, всё-таки он 1989 года выпуска. Порой приходится что-то подварить, например тут недавно отлетела гайка с пальца, фиксирующего часть стрелы. Я подумала-подумала да и приварила её назад.
И периодически забивается масляный фильтр, но в кабине предыдущий владелец заботливо оставил палочку, которой его выковыривать и чистить. На фото самые чистые шляпки намекают, что именно тут фильтр и у нас часто случаются беседы.
Чтобы наши беседы с фильтром утратили регулярность, нужно будет отработку в системе заменить на специальное масло - веретёнку. Но объём там достаточно большой и это мне пока накладно по деньгам, так что пока я тут усиленно нарабатываю практику скоростного откручивания крышки фильтра.
Рассказывать про трактор можно долго, но делать я это буду в телеге, где я регулярно творю всякую дичь, а так же просто есть почти ежедневный отчёт обо всём, что происходит в моём феоде (осторожно, много животных)
Хорошего дня вам! А я за солярой, обняла-приподняла
