За такую цену просто подарок!⁠⁠

Пикабу, привет!

Каждый кейс, который мы разбирали ранее, был, так скажем, с сюрпризом. Чаще все же поставка автомобиля происходит по стандартному шаблону. Сегодня покажем как раз этот самый стандартный случай.

Берем отсчет с 13.02 - начало общения с заказчиком, выяснение потребностей. Он сам занимается привозом автомобилей под заказ, но с США, тут решил попробовать Китай. Интересовался стоимостью доставки, растаможки и т.п. Искомый автомобиль - Jetta VS7

Продолжаем общение, смотрим вместе с клиентом варианты на сайте che168 (у нас есть пост мини-инструкция как пользоваться данным китайским "дромом" самостоятельно. Сделали для того, чтобы любой мог понимать калькуляцию и видел все расходы наглядно - визуализация😎).
Так же проговорили как происходит оплата за авто в Китай.

В процессе диалога у клиента появляется идея о привозе Monjaro 22г. на гибридном моторе 1.5 литра. Уточнили сколько л.с. указывается в птс, какой налог, сделали примерный расчет. Акцентировали внимание, что интересующий автомобиль "не проходной" и дороже проходного на 450 тыс. руб. - довольно неприятно, учитывая общую стоимость автомобиля 2,5 млн. руб. против 2 млн, грубо говоря.

В итоге по Монжаро отбой, возвращаемся к Джетте. Для начала проверяем варианты, которые клиент сам находит на che168:

Осматриваем

Просим агента выяснить что с крылом, но машину продают, видимо кого-то не смутило повреждение.

Смотрели и другие варианты, но ничего подходящего, везде есть подводные камни, поэтому предложили клиенту чуть увеличить бюджет - с 75 до 77-79 тыс. юаней. С одной стороны разница не так сильно влияет на стоимость, с другой значительно расширяет выбор. Клиент соглашается посмотреть что есть за эти деньги.

Находим следующий вариант:

Вариант не особо понравился - красный салон, комплектация ниже желаемой. Продолжаем подбор.

6.03 Прислали еще один вариант, который предварительно нравится заказчику, запросили по нему дополнительные фото и видео:

Заказчик заинтересован. После одобрения данного варианта заключаем договор и рекомендуем провести платную независимую диагностику, она не обязательная, но спасает от многих возможных проблем.

В этот же день была внесена предоплата и заказана диагностика.

9.03 Продавец отказывается делать диагностику за 1 тыс. юаней, это самая подробная, всегда просим именно такую. Такое бывает и не всегда это говорит о том, что с продавец хочет что-то скрыть, порой диагностический центр может находиться в другом городе и продавец просто не хочет ехать - сейчас как раз наш случай. Смогли договориться на диагностику за 800 юаней, она менее подробная, хотя тоже достаточно информативная, и ехать в другой город нет необходимости.

11.03 Пришел результат ТО

Диагностика на китайском, но все важные моменты клиенту переводим и объясняем. По результатам проверки, клиента все устроило, дефекты не значительные - берем!

12.03 Оплатили инвойс, ждем поступления средств на счет продавца и параллельно готовим документы для растаможки.

18.03 Платеж поступил, забираем авто у дилера и везем в пункт отправки из Китая в РФ.

23.03 Автомобиль прибыл в перевалочный пункт - Суйфэньхэ.
24.03 Грузим на автовоз Китай - РФ

29.03 Автомобиль выпустили с таможни и перегнали на лабораторию:

1.04 Получили ЭПТС и нашли перевозчика

3.04 Погрузили на автовоз до Москвы

20.04 Автомобиль в Москве.

Авто вышел клиенту с учетом доставки до г. Москва 1,67 млн. рублей.

Вот и все. Новый владелец автомобилем доволен, мы в свою очередь желаем ровных дорог и зеленого сигнала светофора.