Это мост в Турции
Турция. Мост Сендере в Адыямане, построенный римлянами 1800 лет назад остался самым целым мостом в регионе.
раскрыть ветку (1)
даже ширина американского космического коробля зависит от среднего размера задницы лошади
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли.
Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер.
Но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.
показать ответы
Сомнительно, движки можно было бы перевезти другими способами, да и вряд ли альтернатив туннелю не было...
Но байка забавная, так что плюсую.
Но байка забавная, так что плюсую.
раскрыть ветку (1)
История класс) но сейчас не обязательно возить целое устройство, технологии позволяют собирать много где. и много что ) ну и не обязательно везде возить через тоннели )
раскрыть ветку (1)
ну соберут его на пуковой площадке, а запуск перенсли на 2 года, и чего? там ему и храниться? зп сторожам платить, бомжей отгонять
Ну охуеть!
Оказывается парадокс Тесея можно применять только к кораблям сделанным из досок. А на блядский каменный мост, которые построили ~2000 лет назад и по частям меняли всё это время - не применим.
Ведь некие Гидроёж и Копай.Глубже доебутся, что нельзя задавать вопрос "Можно ли считать мост римский, если большая часть (если не все) ебанных камней за историю моста заменены?".
На что я отвечу гифкой:
раскрыть ветку (1)
ну как бы если корабль постороен "вот так", то при замене мелких деталей он остаётся "таким" каким его спроектировали, то же самое и с мостом, ты не можешь, например, уменьшить качество фундаментной подушки при всём желании.
показать ответы
Все в порядке, не волнуйтесь, проводится штатное засирание комментов Вахой. Уровень обработки индивидуально подобран под вашу ветку
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
да вот при грамотном фундаменте он как раз и должен остаться на месте) вы же в курсе что зимой и летом берега рек находятся на разном расстоянии?
Я писал длинный ответ, а потом понял, что мне похуй на этот философский вопрос. Так что извиняйте - отвечать не буду.
Сам факт, что идёт спор о тождественности моста после ремонта изначальному значит, что парадокс Тесея может быть применим к мосту.
раскрыть ветку (1)
т/е/ если я буду соприть о тождественности пальца и жомпы - то парадокс jopaminatorа может быть применён к пальцу?
показать ответы
Наборный киль тоже можно по частям менять. Так в какой момент это перестанет быть тот же корабль.
В случае с мостом подушку можно укрепить или расширить.
раскрыть ветку (1)
тождественности моста после ремонта изначальному
Вы говорите исключительную хуйню, так как я корабль с мостом не сравнивал.
Можете прочитать ещё раз ветку и попробовать написать коммент ещё раз.
раскрыть ветку (1)
да щас, я лучше чего нить умное почитаю, а не бредни человека которому
похуй на этот философский вопрос. Так что извиняйте - отвечать не буду.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
первое. вы неответили на мой вопрос.
второе. поэтапная замена всех частей сложного агрегата часто происходит при капитальном ремонте или нескольких капиальных ремонтах. и от этого сложный агрегат не приобретает статус "новый"
третье. вот вам статья
почиатйте пожалуйста и ответьте на вопрос если брали иппотекку в банке 7 лет назад должны ли вы отдавать её сейчас т.к являетесь... другим/тем же самым челоеком?
показать ответы
Турция
1.4K поста1.9K подписчика
Правила сообщества
1. Запрещены любые оскорбления в адрес членов сообщества, а также просто читателей публикаций.
2. Запрещено устраивать любые провокации с целью разозлить, вывести из себя, оскорбить или с любым другим намерением.
3. Абсолютно не поощряется флуд, спам и создание срачей, в том числе и с целью провокации.
4. Сохраняйте адекватную атмосферу здравого смысла. Поощряйте членов сообщества своей поддержкой.
Любое нарушение правил и приятной атмосферы будет наказываться либо предупреждением, либо баном из сообщества на определенный или бессрочный период времени, в зависимости от тяжести нарушения того или иного правила.