Это другое замещение
На теме импортозамещения не оттоптался только ленивый. Дело, конечно, нужное. Я имею ввиду сам процесс, а не оттаптывание на нём.
Многие начинают ностальгировать по СССР. Сразу оговорюсь, я 1978 г.р., и, наверное, старожилы могут более глубже копнуть данную тему.
Однако, позволю себе заметить, что и в Советском Союзе не всё было своё. И фото в посте - одно из подтверждений написанному. Это немецкий Магирус, который активно использовался в Союзе на крупных стройках и в добывающей промышленности.
Кроме того, по городу, да и между населёнными пунктами многие ездили на венгерских Икарусах. Татры также разбавили собой транспорт в СССР. Ну и польские Нысы и Жуки для кучи.
Ну и то что ВАЗ в девичестве ФИАТ, а ГАЗ - Форд упоминать излишне.
Но что я всё про авто и про авто. Сам лично летал на чешском самолёте (не помню название) из Рязани в Саранск. Я сейчас не оцениваю экономическую обоснованность авиаперелёта на 450 км, просто привожу пример.
Ну люстры из ГДР, сигареты из Болгарии, какие-то лекарства, другие бытовые мелочи. А если покопаться по отраслям промышленности, я думаю, что специалисты много чего вспомнят.
Я сейчас не про то, что в Союзе что-то умели делать, а что-то нет. были свои причины: технические, экономические, политические. Я про то, что говоря про полное импортозамещение и вспоминая СССР, будьте добры вспоминать всё.
Или кто-то считает, что произведённое странами СЭВ за импорт не считается? Это другое? Ну правда, Магирусы в это ряд не подходят - они из Западной Германии