Всем приветы! Нужен совет знающих людей. Есть гравийный вилсет Spinergy GX max. Новыми поставил на свой байк и вот уже пару раз подтягивал прослабленные спицы, механик говорит - новое колесо осаживается, всё норм. Но хотелось бы узнать - может Есть тут кого опыт работы с ними, как тянуть, с каким усилием итд. Спасибо за внимание и советы!
Вы, главное, не принимайте слишком близко. У Вас тряпичные спицы. Там свои заморочки.
Знаю, что Berd'ы протягивают три раза. Именно потому что они ползут и удлиняются. Ваши я первый раз вижу, но вполне возможно что тоже сделаны из полиэтилена. И поэтому тоже понадобится несколько протяжек.
В идеале, делать спицы из Вектрана. Он не ползёт. Солнца не боится, и противостоит порезам. Но он дорогой, и слабее стали. Значит надо потолще спицу. Кроме одной немецкой конторы никто связываться не готов с ним.
В первую очередь нужен будет ключ. Дешёвые ключи, например шайбы под несколько размеров, имеют просто ряд пропилов. Как рожковый ключ грубо говоря. Таким можно легко убить нипеля. Нужно найти полноохватный ключ своего или очень близкого к нему размера. Выглядеть он может как квадрат с узким пропилом от угла.
Нипеля достаточно мягкие и убить их нефиг делать.
По натяжке. Колесо должно быть отстроено так чтобы было как меньше биений и как можно меньше разброс по усилию натяжения спиц.
По натяжению обычно рвет самую перетянутую. В принципе можно как-то примерно тянуть и так. И ездить если не жёстко. Но лучше купить тензометр. Если выравнивать готовое колесо, то можно брать дешёвый. Цель будет пройтись по ряду, выяснить среднее значение и привести прослабленное к погрешности. Помнить что заднее колесо имеет зонт и вполне может иметь разные усилия по сторонам. Помнить что перед обычно слабже чем зад.
По биениям упарываться в ноли не стоит но желательно. Есть справочные данные таблицами по шоссейникам но вам оно не надо. При подтяжке достаточно будет грубо оценить боковое биение засунув например палец между ободом и пером и прокрутив колесо. Этого хватает. Биения до миллиметра выровняет покрышка и при дисковом тормозе это не так страшно.
Учитывая наличие вопроса, возьмите правильный ключ под свои нипеля и дешёвый тензометр с нормальными отзывами. Как этим пользоваться смотреть на Ютубе.
При протяжке не спешить, но архисложного там ничего нет.
Хз, чё там осаживается у колеса
Катаю на мтб с 2014 года и тока латки на камеру ставил, ни разу спицы не тянул . При этом, последние 3 года, катаю на электричке (МИД драйв +акум= около 8кг доп веса )
Хоспидя, советчиков развелось.
Используйте самый слабый фиксатор резьбы и проблема уйдёт.
У человека ниппеи самораскручиваются, ему тензометры с ключами навяливают....
Биение осевое или радиальное?
Так часто бывает когда покрыха до конца не села, пробегись глазами по контуру покрышки в месте прилегания к диску, и посмотри везде ли одинаково сидит, если нет, берешь насос или компрессор и качаешь усердно чтобы село на место, только не перекачай
Понял, ваше детище, от того и дороже всего. У меня спина не позволяет катать на гревеле или шоссере, сказывается 23 года работы в шахте. Приходится пользоваться найнером
Писали выше нужен ключ и тензометр, спицы не осаживаются так сильно. Если спицы железные(магнитятся нормально) то это жепные спицы, меняйте на нержавейки(цена 50руб. За спицу, замена у мастера от 800 рублей) силу натяжения смотрите в мануале у производителя обода или втулки, тянуть по самому слабому звену. Спицам пофиг, обод треснет или флянец порвет. К примеру wtb обода рекомендуют тянуть 120 Нкг
Для самостряиельной настройки нужно: станок для контроля биений, зонт для контроля смещения обода влево или вправо относительно центра втулки, тензометр для контроля напряжения спицы, ключ для нипелей. Для разовых акций, покупать это всё безсмысленно, лучше отдать хорошему мастеру
А я с точностью до наоборот. В вилку ни за что не полезу. А вот колёса собрать, изи.
Там главный секрет после первой сборки хорошенько ногами потоптаться. Прям кладёшь на коврик, чтобы не поцарапать обода, и становишься на спицы. Тогда всё сразу усаживается. Дополнительная протяжка не нужна. Проблем не было пока. Ни с биениями, ни со спицами лопнувшими. Хотя собираю без станка и тензометра.
На 22 минуты если перемотаете, там показано что я имею ввиду.
Купил колеса на ниточках - купи и персонального авторизованного производителем механика.
Выясни у саппорта рекомендуемую/допустимую величину натяжения спиц. Особенности и отличия от стали (возможно, расскажет, а не в сервис пошлет). И заодно рекомендуемый инструмент.
Про спицевые ключи уже сказали. Дополню про тензометр. Его обязательно надо калибровать. Пружина, преднатянутая от балды (обычно прослаблена) - это скорее правило, чем исключение. На целевую спицу вешаешь целевую гирьку - и смотришь, сколько это в попугаях. И дальше по прибору, в котором теперь уверен, протягиваешь колесо: до равномерности натяжения, абсолютных цифр и отсутствия кривизны.
Лига Велосипедистов
7.8K постов15.2K подписчиков