Чтобы стать монополистом, Яндексу надо скупить всех конкурентов ОДНОВРЕМЕННО. Или давать И таксистам И клиентам лучшие условия, за счёт своих доходов. Временно, пока они не станут монополистами. Но они, как я понял, этого не делают? И тогда по мере их скупки других агрегаторов станут сильно расти агрегаторы мелкие. Которые как раз обладают (временно) меньшей жадностью и способны дать немного лучшие условия и работникам и клиентам, тем самым привлекая и тех и других.
И купите уже их будет намного дороже.
И при этом никто не мешает открывать новые и новые.
раскрыть ветку (1)
Не обязательно. Яндекс увеличивает количество машин, и демпингует цены. Клиенты радуются машина быстро и дешево,заказы увеличиваются. В других агрегаторах заказов меньше, водители переживают и идут туда где есть заказы в Яндекс. Агрегатор терпит убытки и продаеться Яндексу. Так и будет. Открывать другие такси бестолку , или нужно иметь овердухя денег чтобы открыть огромный парк. Но Яндекс просто снизит цену и доплатит водиле, пока новый агрегатор не закроется у Яндекса в любом случае денег для войны больше
показать ответы

Сообщество таксистов
6.3K постов8.9K подписчиков
Правила сообщества
Нельзя:
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
Можно и нужно:
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз