В нормальный мотофлешмоб⁠⁠

Именно на туринге по дефолту стоит ветровое стекло. Я заказывал с опцией – высокое стекло. С ним и ездил собственно. Что характероно, с ним ветрозащита лучше чем на электричке стоковой и новой голде дктшной. Единственный мот, где меньше дует – старая голда, 2010-го года.
На фото триумф без стекла потому, что оно быстросъемное, на защелках. И когда летом, в жару, езжу по городу, я его просто снимаю. )
Вот вам фото со стеклом.

"Автоматическая коробка" это общее название всех коробок, которые не механика. И вариатор и робот и гидромеханическая и тд.

Но спасибо за уточнение, теперь буду специально для душнил дотошных писать "мотоцикл с автоматом, но учтите, что не с гидротрансформатором, а с роботизированной коробкой перемены передач с двумя сцеплениями". Потому что даже если указать просто "робот", то будут комментарии типа "надо указывать какой именно! Потому что DCT у Хонды это совсем иной робот чем ASA у БМВ. Будьте точны в своих формулировках, раз уж пишете на серьезном, техническом портале!".

Спасибо. Честно, не помнил вообще. Давно было. Но мот, да, божественный. Тут соглашусь. И красивый и едет очень недурно. Особенно по сравнению с роялем. На съемках катали и на том и на другом много-много. Поэтому была возможность сравнить несравнимое. )

Самый раздолбанный участок в европейской части был в окрестностях городка Буй. Где-то за сто километров до него я съехал с асфальта и увидел знак, на котором фломастером написано "дальше пиздец". Но я не думал, что пиздец так надолго. И кончилось это только непосредственно под Вологдой. (Я ехал с востока, с Алтая).
Именно после этого я стал называть 400-килограммовый Триумф "сверхтяжёлый эндуро". )
Трактор? Гм. Сейчас специально для тебя видеоролик накидаю. ) Ожидай.

Нет. Всё равно каждые примерно 200 км останавливаешься размять седалище. А тут совмещаешь. Единственный участок, это Сковородино в Амурской области, там с заправками не густо вообще. Как и с населенными пунктами. Приходилось канистрой резервной запасаться. Но не пригодилась.
После таких мест по европейской части едешь как в одном сплошном городе.